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体验英伦风范感受经典转型 试驾捷豹XJ

  纠错  2010/3/12 12:00:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏
远赴法国巴黎参加试驾活动本身就是很有意思的事情,更何况迎接我们的将是捷豹家族的最新旗舰车型——新XJ。这款肩负延续经典风范的重任的新车型在去年7月份刚刚亮相于法兰克福车展。因此我们零距离接触它的时间还不多,而这次机会终于来了。

外形设计篇——用另一种方式演绎经典

    在我们的固有印象中,捷豹一直就是古典英伦风格的代表。从之前的S-type、X-type和老款XJ就可以看出来,它们统一的特征就是古典、尊荣和优雅。不过这个传统从XK开始有了改变,因为伊恩·卡勒姆来到了捷豹。

    前阿斯顿·马丁设计师伊恩·卡勒姆的到来为捷豹注入了新的动力,而且这次是彻底的改变。新款XJ不再是穿着讲究、雍容华贵的英国贵族,在继承了高贵血统的同时,新XJ表现出来的是更多的动力和激情,从某种角度来看这在豪华轿车中也显得有点另类。

『上图为装备机械增压发动机的Supersport车型』

    除了在国内已经发布的5.0升自然吸气版本的XJ外,此次试驾还有装备机械增压发动机的Supersport车型参与。外观上两款车型并没有明显区别,车身尺寸也完全相同。而引入国内的都是加长版车型,在轴距方面和同级别对手相比并没有多大差距。

    我们感觉捷豹XJ车尾部设计的看点并不亚于前脸设计,尤其在C柱的处理上让人觉得耳目一新。而整个车尾的阶梯感实际可以看做是车身曲线的横切面,从这里能看到新XJ的线条非常丰富且有动感。

    捷豹新XJ在日间行车灯和尾灯上大量使用LED材质,除了可以提升整体视觉效果外,更高的亮度和点亮速度也使行车安全性得到提升。此外使用LED由于节省能源,还有环保的作用,全车152个LED每公里可以减少二氧化碳排放1.4克。

2013年1月31日

迈着优雅的猫步 试2013款捷豹XJL 2.0T
     于是一台来自路虎极光的2.0L直列四缸直喷涡轮增压发动机就大胆的应用到了这台重达1900kg的大型豪华车上。据我所知目前所有这个级别的车中除了奥迪A8 Hybrid使用了一台2.0T发动机以外(油电混合动力),还没有其他竞争对手这么做过。无论是宣传还是给人的感觉,出身更显高贵的XJ以一种更现实的环保理念向世人传达了他们对豪华车型的新定义。 但是这一切都要以牺牲机动性为代价么?答案是否定的。尽管只有4个汽缸,但是凭借涡轮增压和缸内直喷技术的使用,让它拥有240...查看全文>> 更多相关>>
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