改头换面 汽车江湖网评测2011款索兰托

外观篇：

早在2002年的时候起亚就推出了其第一代索兰托，但随后便是漫漫的5年时光的沉默，直到2007年，索兰托才迎来了它的一次不见诚意的中期小改款。这次改款车型只是在其车身尺寸上有所增加，并未在实质上发生什么革新性的变化，因此即便是从外观上也很难看出这两代索兰托的区别。

但是很显然，这一次起亚不想再敷衍消费者了，也不想错过这一次危机所带给起亚的机遇，起亚的决策者们为了让大众看到起亚的诚意，特意邀请来了世界著名的设计师彼得·希瑞着手新款索兰托的设计，因此改头换面后的索兰托完全摆脱了旧款车型的影子，大气时尚的车身外形让它勇敢走入主流车型的行列。

由于新车的造型是由出自美国西点的起亚设计部之手，因此整车全身都散发出了一股韩国车向来都缺少的美式的大气。新款索兰托的外观线条简洁明朗，整体的造型也更加简约时尚。曾经被使用在福瑞迪上的起亚全新标志性散热格栅也被应用到新款索兰托上，与狭长的前大灯相配合起来更使车前脸显得炯炯有神。更大的雾灯框加上更加犀利的黑底碗式前大灯，设计夸张甚至有些凶狠，给人留下的印象相当深刻。

而在车尾处的一体式双排气管设计也增加了新索兰托的的档次，不过相对于印象深刻的前脸设计，新索兰托的尾部设计就显得老实了很多，红白两色的尾灯搭配，LED的灯组组合，多少感觉在设计上很能够在嚣张一些。

虽然在车轮设计上，18英寸的轮毂样式并不算标新立异，但也符合整车SUV的风格，10辐条组合出来的5角形状的视觉效果很是动感，同时与车身的融合也相当到位，而宽厚浑圆的轮眉设计也相当的性感，不仅增添了侧面的色彩，同时也使得新索兰托看上去更加的强壮有力。