品质中级车!新君越3.0旗舰型静态测评
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2010/3/13 16:34:00
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2009年7月8日,上海通用汽车发布了旗下新款君越轿车,其售价从21.99万元到31.99万元,共有2.4L和3.0L两款排量可供选择。此次实拍车型为3.0L旗舰车型,售价为31.99万元。
新款君越完全摆脱了老款君越的设计,同新凯越、新君威有着类似的设计灵感,更时尚靓丽的外观,科技感十足的内饰以及豪华的车载设备,所有的一切都让新君越一跃成为同级别车型的标杆。
新君越比老款君越有着更大的车身尺寸,5000mm×1858mm×1497mm的尺寸相比于老款君越分别增加了2mm、7mm、36mm,2837mm的轴距也比老款增加了30mm。
直瀑式格栅依旧是别克的家族式设计,合理的格栅比例使得车头看起来大气依然,机器盖两侧的进风口形成很好的视觉效果,不过封死的设计略有些遗憾。
2013年4月1日
走时尚年轻化到了 静态测评别克新君越 继上周东风日产全新一代天籁正式上市之后,本周上海通用别克新款君越也在深圳举行了全球首发仪式,再算上之前的2013款凯美瑞增值版本和新款雪铁龙C5,浓浓的火药味在上海车展还未来临就弥漫开来。此次发布的新款君越,拥有3.0L SIDI V6、2.0T SIDI、2.4L SIDI以及2.4L eAssist智能油电混合动力四款动力组合车型,其中3.0L车型将于4月底上市销售,随后6月底其余车型也将正式推上市场。
外观方面,新款君越采用了别克家族最新设计语言,前脸标志性的直瀑式格...
查看全文>> 更多相关>>2013年5月27日
特立独行“它”试驾新君越3.0升V6旗舰
无论在哪一个级别阵营中,都会有属于自己的“潜规则”,这些所谓的规则无非是大部分消费者共同认同的需求定律,和能够超越对手成为焦点的实力保障。面对如此纷乱复杂的市场环境,想要生存的手段有很多种,但能够将自己的产品打造成在特定级别中,难以寻找到竞争对手的个例,是最有效且最实际的方式。
在很多人的印象中,君越一直是与迈腾、天籁、雅阁之类的中级车处于同一展现的产品,但经过实际对比不难发现,君越尽管被罩上了中级车的帽子,却在方方面面都在与C级车靠拢,而与那些热门中级车抗衡的重担,自...
查看全文>> 更多相关>>2013年7月8日
出乎于意料 实测别克君越2.0T智享旗舰 不久前测试了君越3.0L车型定位旗舰车型,这次我们测试的则是2.0T智享旗舰型,两者在驾控上有无什么不同,是让我们很感兴趣的地方。
这次的君越2.0T车型的确出乎了我的意料,因为它的驾驶和乘坐感受与新款3.0L车型迥然不同,而且能够让人感受到老君越的舒适性。再有2.0L涡轮增压发动机的加持,相对平顺的动力调校也很符合这款车的定位。
● 驾控:2.0T动力足够 舒适性出色
从账面数据来看,君越搭载的这台2.0L涡轮增压发动机数据抢眼,187kW/5300rp...
查看全文>> 更多相关>>2010年5月29日
安吉星是难题 静态体验新君越2.0T豪雅 已经不想再去过多的谈论“T”了,很显然,聪明的通用汽车也知道这点,于是只在车尾一“T”带过,让不以为然的我也觉得它有点低调过头。事实上,在“T”风盛行之时如果再把它做为一个卖点那就显得有点OUT了,所以,最好的办法就是尽量保持低调,让别人去发现。
别克“双君”一直保持着良好的销量,其最直接的表现就是:在试驾的过程中,与同根生的其它君威君越在路上擦肩而过的频率相当高。言归正传,本次我们测试的车型新君越2.0T豪雅版,主要定位在商务使用上,市场售价28.79万元。而我们此次测试的目的也很简单,...
查看全文>> 更多相关>>