享受乘车乐趣的好车!首试皇冠Majesta
全新第五代丰田皇冠Majesta轿车于今年3月29号正式登陆日本本土市场,此次首试被安排在著名的富士高速赛道进行,测试车种涵盖了两个排量,新Majesta到底有哪些能够让客户主动为其埋单的致胜法宝呢?
Majesta已经逐渐成为全球豪华轿车阵营的新星,它的定位和宝马7系、雷克萨斯LS以及奔驰S级相同,也许有很多人要问,为什么有了皇冠还要多生一个Majesta呢?丰田这葫芦里卖的是什么药;其实在笔者看来,丰田之所以能够成为连通用等世界巨头都胆怯的对手,最关键的在于他们将平台资源整合的能力发挥到了极致,一个平台可以随随便便诞生个几十款不同的车型出来,而且款款都能畅销,这正是丰田之精髓所在,而Majesta的诞生同样印证了这样的事实,在车型细分的能力上丰田一直是业内的模范。
Majesta隶属于皇冠车系,说起这个车型国内车迷应该既熟悉又陌生,因为上一代皇冠Majesta车型就通过贴牌方式成为红旗HQ轿车进入国内,但对于原产于日本的Majesta却还知之甚少。新Majesta是该系列的第五代车型,它基于丰田的UZS平台而来,与之同平台的产物还有诸如雷克萨斯GS轿车。
2016年4月28日
品质和驾乘依旧保持 试驾一汽丰田皇冠
丰田皇冠已经算是第十四代,名副其实的长寿车型。在中大型豪华车里,皇冠可以算得上上老江湖了,从90年底开始,皇冠就作为高官配车令人瞩目了。而在之后的几次换代中,可以看出皇冠在逐步的拉近年轻消费阶层,外观逐渐年轻化、更加犀利、充满攻击性。
丰田皇冠的卖点:
外观在端庄的同时足够犀利
车身足够宽大
内部空间及乘坐舒适度高
低油耗表现
2.OT涡轮增压发动机
行车静音效果超强
丰富的安全安全系统配置
外观:穿着西装的“侠客”
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查看全文>> 更多相关>>2010年5月30日
体验日式豪华 福州鼓岭试驾皇冠半日游 从1974年首次进入国内的第四代皇冠2.6,到1984年大批量进口的第七代皇冠,再到2005年的第十二代及如今的第13代最新皇冠,曾几何时皇冠就是丰田的代名词,也正是这款车型让我们认识了来自日系的豪华轿车。
近日,编辑从福州运通丰田4S店得到新皇冠半日的试驾机会,试驾目的地选在了福州海拔最高峰----鼓岭,并在复杂的盘山公路上体验了新皇冠的性能。本次试驾型号为新皇冠3.0 V6 royal saloon vip(好长的车型名称),售价49.98万元。现在编辑单人单车带着两只易小车感受新皇冠...
查看全文>> 更多相关>>2015年10月19日
变了,你还会买吗? 试驾四缸丰田皇冠 我们每个人在做一个选择的时候,往往心中总会有一种情结在其中作祟,就拿选车来说吧,假如你有一个钢炮情怀,那么GTI、ST、Si是不能忽视的元素;当你想买一台家用代步车,又对德系皮实耐用(本情节实属虚构,如有雷同纯属巧合)深有感触,那么你可能会买一台大众;作为曾经在中国家喻户晓的一款高级轿车,皇冠对于很多念旧的人同样是一种情结,不过如今,皇冠变了,你还会买吗?
新皇冠哪变了?
●前所未有的低价格
价格对比表
2.0T 车型
指导价(万元)...
查看全文>> 更多相关>>2011年4月2日
树立良好的口碑 试驾丰田十三代新皇冠 丰田皇冠于1955年1月1日在日本下线,到现在已经是第十三代车型,在五十多年中,皇冠基本上保持着5年换一代的步伐。第一代皇冠上市之后,开始向美国市场出口,但销量并不理想,之后转向亚洲地区销售,开始成为丰田针对亚洲包括日本在内的一款高档轿车。
试驾丰田十三代新皇冠
1964年4月,第一辆皇冠进口到国内,从80年代开始到90年代前半期,皇冠成为了政府机关和出租车的代表,优良的品质和舒适性给丰田树立了良好的口碑,皇冠也当之无愧的成为了那代人心中的“豪华车”。
外观篇: 第...
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