给生活添点“料” 试驾比亚迪F3自动挡

    经常会有朋友问及我这样一个问题，“10万块都下来，能买什么车？”当然，面对新品层出不穷的国内A级车市场，可选择的余地还是很大。但是，如果你追求经济实用、配置尚可、空间适用，而且必须是一款自动挡车型的话，查遍国内所有车型数据库，所剩车型寥寥无几。但有一款车，从表面数据上看刚好满足需求，那就是比亚迪F3自动挡。对于比亚迪F3不需要我做更多的介绍，凭借其“成熟”的外观设计和实惠的价格，在国内A级车市场上已经占有绝对的份额。7.98万元的价格，1.6L三菱4G18发动机，4速自动变速器，真皮坐椅，电动天窗，两点探头倒车雷达......这就是比亚迪F3自动挡呈现给我们的。是否物有所值？下面我就简单评测一下，相信通过下面的介绍您心中应该有数了。

    1、动力表现一般，路感还算清晰

    比亚迪F3自动挡在外观上唯一的变化之处就是尾部多了一个“F3 AT”的标识，并且，F3自动挡只有一款车型，用户在选择时不必再左右为难。F3 AT搭载了F3R自动挡的1.6L三菱4G18发动机，从数值上看，压缩比及最大功率的输出都要逊色于F3普通版的1.5L发动机。在实际驾驶过程中，这点尤为明显。发动机节气门调教有待改进，踩下油门踏板，发动机迟滞明显，猛踩油门，加速性一般，动力输出较为平淡。

    F3 AT搭载了日本JATCO公司原装进口4速自动变速器，厂商的宣传资料里提到“该变速器具有松油自动降档功能，行车电脑还能够学习驾驶员的驾驶习惯，不断进行数据调整”。自动降档倒是可以清晰感受到，但，行车电脑是否具有学习功能，还不得而知，由于试驾时间较短，这一点无法在短期内得到准确判断。总体来说，这款自动变速器与发动机的匹配还算可以，简单估算一下，城市路况平均油耗在8-9L/100km。

    方向盘转向调节比较适中，路感还算清晰，高速稳定性不错，但，F3 AT对噪音的控制略显不足，无论是胎噪还是风噪，都没有控制在有效的范围内，这一点在高速驾驶时表现的比较强烈，蜂鸣声不绝于耳。