与概念车区别不大 静态评测沃尔沃XC60
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2010/3/14 18:56:00
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早在两年前的上海车展,XC60就曾以概念车的身份亮相过。之后北京车展上的亚洲首发,让我们看到量产的XC60与之前的概念车并无太大区别。这无疑让很多追逐潮流的人,对车款车开始充满期待。在新一届上海车展开展之前,进口的XC60终于摆进了经销商的展厅。相比车展上的展车,我们这回终于可以零距离体验一下这款沃尔沃的最新车型了。表现如何呢?一起来看看吧!
CROSS理念现在很风行,也影响到了很多车的车身设计。XC60的离地间隙有230mm,而车身高度却只有1.7米出头,这无疑是一种典型的CROSS理念设计——车身与两厢轿车相仿,而高高的底盘却可以拥有极佳的通过性。
车头有很多细节与当年的概念车一样,创新的东西不少,但总体感官还是家族式的。
大灯设计是亮点,概念车上出现过的LED灯能够保留下来真不容易,而且实际效果也非常棒。
2013年7月12日
均衡的表现 全面体验沃尔沃XC60 T6 AWD 在以前的试驾和评测中,往往我们跟车辆的接触时间十分有限,对于车辆的全面性体验还不够深入,而这次我们将驾驶这台沃尔沃XC60从广州自驾出发前往桂林阳朔,期间有高速路况与城市路况,亦有前往景点时的坑洼烂路,也算是对XC60进行了一次全面体验。
沃尔沃虽然换了老板,但对于车辆设计的理念并没有转变,极致的安全性依然是设计主要思路,但正因为这一点,国内许多消费者对于沃尔沃都有一定的误解,其实作为这次试驾的XC60的T6版本来说,无论是动力、配置、空间都是同级别中占据优势的,您别...
查看全文>> 更多相关>>2013年4月19日
体现新的设计趋势 沃尔沃三新车抢先拍
被誉为世界最安全汽车的沃尔沃汽车,除了它享誉全球的安全性能以外,不能不提的还有它所代表的北欧设计风格。2013年上海车展,沃尔沃带来了它多款改款车型,虽然整体改变不大,但是也体现了沃尔沃新的设计趋势,而且一并诞生了它全新的家族式前脸。
改款S60 R-Design
【现款S60】
改款S60前中网和下部格栅同时加宽,让整个前脸呈扁平状,更有厚重感,视觉冲击力也更强。大灯部分将原先的分体式改成一体,更显紧凑。R-Design版本加入运动风格套件,下部格栅处的饰条做了哑光处理...
查看全文>> 更多相关>>2009年7月28日
通往安逸境界 最安全的沃尔沃XC60试驾 试车前的预习工作把我引入了错误的遐想,XC60被厂家冠以“最安全的沃尔沃”称号,其实注定它不会将激进作为己任。
为安逸而生
前一段热播剧《我的团长我的团》给我印象最深的一句台词,就是被龙团长数次用作战前动员的一句话,“国人爱安逸,死都不怕,就怕不安逸,命都不要,就要安逸。”在原著中这应该是句贬义,甚至讽刺的话语,但我猜如果龙团长能有机会开过XC60之后,肯定同意我的说法,“安逸不是错”!
安逸,安闲舒适之意;这与隐匿光彩、收敛锋芒的韬光养晦还是有区别的。原本想用后者描述X...
查看全文>> 更多相关>>2013年8月6日
智能安全科技 体验2014款沃尔沃60全系 2013年8月5日,地点:杭州,沃尔沃汽车最为核心的产品线——2014款60系列产品正式在华上市,新款60系三款车型分别囊括了豪华SUV(XC60)、多功能豪华轿车(V60)和运动型豪华轿车(S60)三大类别细分市场,继续以“智能安全科技”为主旨,主宰以人为尊的战略目标,同时这是沃尔沃自成立独立公司以来在华最重要的一次产品序列升级。
从外观设计和内饰配置,再到智能安全科技,沃尔沃新款60系的三款车型做出了全方位的改变和升级,完成了一次引领科技与安全理念的突破与创新。与上一代车型相比...
查看全文>> 更多相关>>