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与概念车区别不大 静态评测沃尔沃XC60

  纠错  2010/3/14 18:56:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏

早在两年前的上海车展,XC60就曾以概念车的身份亮相过。之后北京车展上的亚洲首发,让我们看到量产的XC60与之前的概念车并无太大区别。这无疑让很多追逐潮流的人,对车款车开始充满期待。在新一届上海车展开展之前,进口的XC60终于摆进了经销商的展厅。相比车展上的展车,我们这回终于可以零距离体验一下这款沃尔沃的最新车型了。表现如何呢?一起来看看吧!

CROSS理念现在很风行,也影响到了很多车的车身设计。XC60的离地间隙有230mm,而车身高度却只有1.7出头,这无疑是一种典型的CROSS理念设计——车身与两厢轿车相仿,而高高的底盘却可以拥有极佳的通过性。

车头有很多细节与当年的概念车一样,创新的东西不少,但总体感官还是家族式的。

大灯设计是亮点,概念车上出现过的LED灯能够保留下来真不容易,而且实际效果也非常棒。

2013年7月12日

均衡的表现 全面体验沃尔沃XC60 T6 AWD
    在以前的试驾和评测中,往往我们跟车辆的接触时间十分有限,对于车辆的全面性体验还不够深入,而这次我们将驾驶这台沃尔沃XC60从广州自驾出发前往桂林阳朔,期间有高速路况与城市路况,亦有前往景点时的坑洼烂路,也算是对XC60进行了一次全面体验。   沃尔沃虽然换了老板,但对于车辆设计的理念并没有转变,极致的安全性依然是设计主要思路,但正因为这一点,国内许多消费者对于沃尔沃都有一定的误解,其实作为这次试驾的XC60的T6版本来说,无论是动力、配置、空间都是同级别中占据优势的,您别...查看全文>> 更多相关>>
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