务实的改款!东风标致两厢207实拍图解
早在三厢版207上市的时候,东风标致就曾表示,两厢版本的207也将会在不久以后发布。虽然没有完全引进法国最新一代的207,但我们从三厢207身上已经看到许多务实的改进,通过融入法版207的诸多设计元素,使得206这款车型重新焕发了青春。在这样的做法下,成本可以得到有效的控制,因而可以让我们以更实惠的价格拥有这样一款车,对于消费者而言也不失为务实之举。如果仍有人对于三厢207的三厢造型存在颇多争议的话,那么同等理念下开发的两厢版本应该就成为更多人期待的对象。伴随着发布会的结束,两厢207已经到达4S店,那么它是否能让“狮迷”们满意呢?
标致在大嘴上的应用应该说是很成功的,两厢207的前脸设计没有任何悬念,与207三厢一样。
从侧面看两厢207与206也并非完全没有区别,例如前部的设计,207还是显得饱满一些。尺寸和轴距都略有增加,但都非本质性的,从外观上很难看出来。
2009年1月1日
胜数几何 东风标致207三厢前景分析 编辑按:东风标致207于11月7日正式上市,此次上市的标致207为三厢版,共有两个排量六款车型,这六款车型分别为驭乐版:1.4手动、1.6手动;品乐版:1.4手动、1.6手动、1.6自动;享乐版:1.6自动,售价从7.48万-10.78万。实际上,我们很早就听闻标致207将上市的消息,这次终于到来。到底是几多期望,或者是几多失望。这还是得让我们从里里外外仔细将标致207瞧个仔细再做定论。
金融危机正影响了全世界,中国的车市相对世界来说还算是迅速发展的,所以也成了各大厂商必争之地。对于...
查看全文>> 更多相关>>2008年11月13日
中国特色的山寨版 标志207静态详测 据有中国特色的社会主义道路走的有声有色,但各大厂商打造的具有中国特色的两厢改三厢车型却不见成功的先例.
东风汽车集团先是用雪铁龙C4为原型车做出了三厢的凯旋,眼下又推出了207三厢版,不过此207并非以原版207加长而来,而是拿已经在国内销售多年的206为原型车,加长的同时对外观内饰也进行了部分改进,下面就让为大家详细介绍这款据有中国特色的山寨改款车型:
外观:
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2006北京车展,标志与伊朗霍德罗集团携旗下车型包括标致206 S...
查看全文>> 更多相关>>2008年11月13日
多图实拍 静态体验标致207 1.4驭乐版 早早就在欧洲上市的标致207一直就吸引着国内车迷的眼球,临近年底东风标致终于推出了国产的207,不过和欧洲的不同,国产的207增加了一个屁股。对于这样的改变,各方评论可谓是见仁见智,但是有一点是可以肯定的,那就是三厢版的207在整车风格上和206有了很大改变。
之前的206自然是一副朝气蓬勃的模样,时尚运动是206显著的特征,而增加了尾箱的207则明显要稳重的多,虽然仍然不失那种年轻的气息,但至少不是那种纯粹的时尚小车了,相信这种风格上的改变应该会增加207的受众面,...
查看全文>> 更多相关>>2009年10月3日
山路好手/操控出色 测评标致207两厢 现如今标榜自己运动精神的车型不在少数,而此次的东风标致207就算是其中之一,相比老款的206系列,207在外形和内饰上进行了一定的升级,另外工艺方面也比老款有了一定的提升,摸起来感觉非常结实。关于使用体验方面我们已经在上一篇文章中进行了详细的介绍,而此次我们将从性能及驾驶感受方面对它进行全面的检测。
坐进东风标致207的驾驶舱,座椅给人的感觉很厚实,尝试着调整最佳坐姿,调节把手在座椅右侧,需要向上提的同时身体向上或者向下来调节,此时另一只手也不能闲着,得伏在方向盘上保持身体平衡,实...
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