揭开庐山真面目 静态评测新爱丽舍两厢
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2010/3/14 20:27:00
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去年6月份就有消息传出富康即将退市,取而代之的将会是两厢爱丽舍。之前富康一直都是老三样中的代表产品,在市场上很有人缘和口碑,再加上富康是国内上市最早的两厢车,所以消费者对富康后继者充满了期待。日前东风雪铁龙宣布新爱丽舍两厢正式上市,指导价为7.38万元-8.48万元。近期新爱丽舍两厢样车已经到店,笔者今天就带大家来看看新爱丽舍两厢的庐山真面目。
如果只看前脸的话,我们很难分辨出这是一台三厢新爱丽舍还是两厢新爱丽舍,因为无论三厢还是两厢新爱丽舍的前脸都是完全一样的。不过如果换个角度去看,我们在新爱丽舍两厢身上似乎能找到一种似曾相识的感觉。
新爱丽舍两厢与新爱丽舍三厢都采用了完全相同的前脸设计,例如双人字齿轮标、下进气格栅镀铬边框、不规格形状的前大灯。这就是为什么一开始辨识前脸的时候,笔者一时没有认出来这是一辆两厢版的新爱丽舍的原因。
2013年12月2日
一改疲态 试全新爱丽舍1.6L手动舒适型
爱丽舍这个名字对于很多老司机来说是非常熟悉的,作为当年东风雪铁龙的招牌车型,市场的占有率和认可度都相当高。经过几年的销售,老款车型也有了比较疲态的痕迹了,面对众多同价位新车型的竞争,新车型的改款推出就非常必要了。
既然改款,那不如就来的彻底一点。估计这就是雪铁龙在设计全新爱丽舍时的想法。确实,面前这台同样叫做“爱丽舍”的新车,和之前印象中的那一台已经完全不同了。
如果说富康作为进入中国较早的一批车型而让人们认识了雪铁龙这个来自浪漫法国的品牌,那么爱丽舍...
查看全文>> 更多相关>>2014年5月5日
经整、易修、耐用 试驾雪铁龙新爱丽舍 提起“雪铁龙”,我第一个想到的车型就是爱丽舍,可能很多人会问“为什么不是富康?”的确,富康可以说是雪铁龙在中国最有代表性的车型,但是对于工作后才开始接触汽车的人来说,我对富康的了解仅限于历史图片和新闻。而工地上随处可见的爱丽舍是我最早接触的雪铁龙汽车品牌,“经整、易修、耐用”是消费者对爱丽舍最简单却又是最透彻的评价。2002年东风雪铁龙爱丽舍诞生至今,已经走过了11年的光辉历程,积淀了超过60万的庞大用户,与捷达、桑塔纳并称中国市场的“新三样”。
品牌
雪铁龙全新爱丽...
查看全文>> 更多相关>>2013年11月28日
更迎合国人的需求 到店实拍全新爱丽舍 ] 东风雪铁龙在国内一直给人一种慢热的节奏,不过在石家庄的销量还算不错。虽然旗下产品更新速度不及竞品,但每次推出一款新车型,都能迎来大家的共鸣。此次推出的全新爱丽舍是在一个全新的平台打造,经过多处优化改进,比起现款爱丽舍,全新爱丽舍将更加迎合国人的用车需求。下面让跟随编辑来看看,这款来自PSA1号平台的全新产品都有哪些亮点!
★ 外观篇
虽然被命名为“全新爱丽舍”,但眼前的这款车其实与现款在售(2013款)爱丽舍已经没有任何联系。现款(2013款)爱丽舍的车身尺寸为43...
查看全文>> 更多相关>>2011年3月14日
很务实的家用好伙伴 试驾2011款爱丽舍
作为中国汽车市场“老三样”之一的爱丽舍,如今已成为该细分市场上一部富有传奇色彩的车型。虽然今天它再次推出了2011款车型,但大家也许都明白,爱丽舍即使再经过全新包装,也掩饰不了岁月的痕迹,但作为经典、经济、耐用的代名词,2011款爱丽舍依旧将自身优势传承了下来。如果您现在正想购买一辆家用轿车,不妨先看看新爱丽舍的标准,相信对于你来说这车是个很务实的伙伴。
外观:延续往日造型
2011款新爱丽舍在外观上没有太多改变,依旧是我们熟悉的那张面孔,在突出法系车浪漫与时尚的气息同时依旧...
查看全文>> 更多相关>>