极具个性色彩造型!2010款奥迪TTS测试
很多人曾经抱怨第一代的奥迪TT是个有其表无其实的家伙,甚至由于空气动力学设计上的问题,老TT曾经发生过多起因设计引起的事故。不过当第二代TT正式进入市场之后,有关奥迪TT是软蛋的一切说法都变成了痴人呓语。但最终,我们还是迎来了这辆最具动感的TT:2010款奥迪TTS,并且用它真正感受了运动与个性的完美结合。
不再柔和
在设计上,奥迪TTS继承了第二代TT张扬的设计思路,并在细节上更加犀利
对奥迪TT的造型,恐怕不会有什么人会有疑议,甚至从某种角度上说,在21世纪初的奥迪序列中,TT甚至可以称得上奥迪车系中的经典设计案例了。不过相比于它回头率极高的造型来说,它的性能表现就显得缩水得多了。因此奥迪开发了这款终极力量版TT,为它配备了高达265马力最大功率的强悍引擎。
大嘴加上珍珠般的LED车灯和更加宽大的下部进气口,TTS拥有了令人震撼的设计
实际上我们没有必要对它进行定义:运动轿车,GT车还是运动型Coupe,只要它能够真正给我们带来外表以下的劲爆表现就足矣了。而它也不负众望,除了拥有让视觉和感官都感到相当舒畅的内饰外观以外,它在速度,操控,抓地力和刹车等方面都给人带来了耳目一新的感觉。
在加速测试中,TTS的表现足以令人满意,在价格比对手低得多的情况下,性能并不逊色
根据我们对这款TTS Quattro版的测试,百公里加速时间仅为4.8秒,比起200马力的前驱2.0T版TT的6.0秒来说,差别是相当大的。要知道后者在整备质量上还要差了150公斤的重量,相当是两名成年人的重量。更为重要的是如果你了解了它对手的情况,你更会对它刮目相看。
2015年6月27日
科技感强颜值高 实拍2015款全新奥迪TT 全新奥迪TT预计将于6月30日正式上市,新车目前已经接受预定,其预售价格区间为54.28万元-61.78万元。
提到TT可能很多人第一反应就觉得那是女性开的入门级小跑车,R8才是硬朗的存粹跑车。那么新款的TT到底是不是这样呢?下面就让小编带大家介绍一下奥迪TT 2015款TT Coupe 45 TFSI quattro基本型吧。
外观:全新设计风格更具张力
全新奥迪TT采用了最新家族式六边形格栅设计,标配了双氙气头灯,并可选择LED头灯。全新奥迪TT配备的...
查看全文>> 更多相关>>2010年11月29日
超前于时代 极富艺术 试驾新款奥迪TTS 时间回到1995年,当Peter Schreyer彼得·希瑞尔(名字很熟悉?他正是那位从奥迪跳槽至起亚,并令起亚后续车型焕发光彩的名设计师)设计的奥迪TT原型车于法兰克福车展亮相时,该车引起了不小的轰动。谁也没想到,呆板的德国车企,竟能推出如此一辆富有艺术、超前于时代的车型。
既然大受欢迎,为什么不量产呢?
在苦等2年多时间之后,奥迪TT终于亮相。与原型车差之无几的设计让车迷们大呼过瘾。即便是现在,第一代TT仍显得活力十足,富有时尚韵味。
无可置疑,TT在时尚界、在设计方面取得...
查看全文>> 更多相关>>2015年6月18日
终于男女可以皆宜 全新一代奥迪TT试驾 不少车也是有性别的,当然跟动物之间的异性相吸不同,人跟车之间可是同性相吸,比如很多女生就喜欢大众的甲壳虫、之前的奥迪TT,甚至QQme... 说白了小巧且圆滚滚的东西总会给人一种很cute的感觉,以至于可以忽视它开起来是否适合自己。对于这个现状,“女性向”汽车队伍里率先有人不愿意了,没错,它就是全新一代的奥迪TT。
问题一:全新的奥迪TT真的“硬”起来了么? 其实这个问题您在看上一张图时心中应该就已经有了答案,奥迪的设计师们早有意将TT从一款Coupe轿跑变为一台实打实的入门级...
查看全文>> 更多相关>>2011年4月9日
来一次梦想之旅 奥迪科技之旅历史回顾 英戈尔斯塔克,德国巴伐利亚州多瑙河畔的一个人口仅有十多万的工业城镇,但这里的知名度对于喜欢汽车的我们来说,丝毫不亚于慕尼黑、柏林这样的大城市。
原因很简单,因为这里是奥迪的总部,同时这里还是奥迪最大的工厂所在地。
来到奥迪的总部怎么能不参观一番呢,不过出于保密的需要,进入工厂时我们的相机、手机,以及各种图像、视频采集设备均被暂时保存了起来。
所以今天只能为大家带来参观奥迪博物馆的介绍。下面,就请大家跟我一起回顾奥迪在历史上的每一个重要脚步。
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