穿着仔裤的白领!试郑州日产皮卡NP300

  纠错  2010/3/15 21:21:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏
从事试车工作近10年,所接触的,绝大多数是以乘坐为主的小汽车,不管是几万元还是几十万元,家庭车占的比例极大。对于整个社会而言,汽车当然不仅仅是家用,更多的是商用,近期接触郑州日产的几款车子,无论是厢式货车还是皮卡,都给我一个全新的感受。说实话,比起软绵绵的小汽车,我更愿意体验货车,尤其是那种巨型的拖车头。北京最早玩越野车的一帮子朋友,经济实力较为雄厚的,后来都改玩拖车头了,那感觉特别震撼。当然,很多人的驾照开不了这种车,今天,跟大家聊聊多数人都能开的皮卡。先做个界定,最适宜阅读这篇试车报告的,是越野爱好者、个体工商户、不愿被钢筋水泥束缚住的白领们。如果你是只喜欢轿车的城市人,那就大可不必继续看下去了。

    NP300外观更有美国范儿 力量感十足

    皮卡大家不会陌生,美国电影里,它的身影最为常见。当北京等大城市把皮卡归类货车并对其不屑一顾的时候,大洋彼岸连美女上下班都开着庞大的皮卡。还记得《加菲猫》里那位年轻貌美的女兽医吗?中美之间对汽车的理解存在巨大的差异,咱们认为皮卡属于卡车,是低档的象征,只有轿车才是高档的象征。比如奇瑞的瑞虎,明明是辆SUV车,非得改个名叫运动型轿车,据说只有这样才好卖。事实上,不仅民众普遍认为卡车低档,政府也是如此,不仅一些大城市对皮卡有种种行驶的限制,很多地区还要求皮卡车主必须办理运营证方能上路,由此,造成皮卡在我国的各大城市里较为鲜见。可在美国,皮卡肯定比同等排量的轿车贵,开皮卡不仅比开轿车更加威风,超强的实用性更是轿车无法与之媲美的亮点。

  眼前的这辆NP300,从外形上看,比3年前的东风皮卡丰满了许多,更为接近美国皮卡的范儿,特别是前脸,孔武有力而不失精致;机器盖上的中冷器进气孔,彰显着十足的力量感,很容易令人对它产生好感。

    目前在美国销售的日产皮卡,从侧面看,外形与郑州日产生产的NP300差异不大,最大的不同体现在前脸的进气格栅的镀铬装饰较为宽大一些,尤其是靠近日产标志的V字造型更为粗壮。

    此次新引进的NP300,依旧保持了双排开门的设计,如果要是把美版的对开门引进过来,就更诱人了。皮卡的后半部,是一个面积接近2平方米的货斗,可以运载650公斤的货物。

    货斗的尾板,采用了一键式放下,装卸货物十分便捷,货仓内壁还能选装耐磨涂层。试车的次日,我用它运载了一个2米高的大衣柜,充分体会了这种车在家庭生活中的实用价值。

2015年5月14日

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