性价比大幅提升!一汽森雅M80全面评测
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2010/3/16 19:08:00
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说起大发这个品牌,在中国的境遇可以用“憋屈”来形容——唯一挂有大发标的森雅销量堪称惨淡,而它的技术却算得上源远流长——从上世纪80年代遍布京津的天津大发面的,到国内车坛的常青树夏利,还有微型SUV众泰2008,无一不是大发的血脉。大发汽车退出中国之后,9月上市的一汽森雅M80 也是沿续大发基因的一款小车,以自主车的身份继续在车市内打拼。换标后的森雅售价为5.49-7.79万,性价比有不小的提升,究竟表现如何,且听小编道来。
森雅M80的车身形态看上去更接近一款小型的MPV,而空载时200mm的最小离地间隙又使它具备了一些SUV的特征,有一点近年来流行的跨界风格。4120mm的车长和2655mm的轴距,让森雅M80能够比较轻松地容纳三排座椅。1700的车高大于1640的车宽,在提供充裕头部空间的同时,也抬高了整车的重心,不适合激烈的驾驶。
试一汽森雅M80
森雅M80的前脸比较轿车化,具有一定的肌肉感,但总体上还是偏向平实。镀铬的中网显得颇有档次,换装了一汽的车标看起来来也更加亲切。车头看来有些偏厚,配以中网和前包围上较大的进气口让发动机的“呼吸”更加顺畅。
试一汽森雅M80
头灯采用远近光一体式设计,橄榄形的水晶灯罩虽没有太多新意,但看起来还挺精神。令人有些遗憾的是,1.3排量车型作为最低配置的版本,并没有配备前雾灯,雨雪雾天行车要加倍留意。
2010年1月12日
功能与价格结合 大发森雅M80测评体验 森雅是大发的全球战略车型,由大发与丰田在日本共同开发,它是以跨越多功能轿车与小型乘用车界限为设计理念打造出的一款经典小车,虽然老款森雅并不成功的定价直接掩盖住了它身上的闪光点,但是“是金子总会闪光的”,大发版森雅到一汽版森雅的转变,对于新森雅M80可以说是打了一个漂亮的翻身仗,实质性的结果就是,它强大的功能性和价格优势重新进入了人们的视线中。无论是改款车,还是像森雅这样易主的车型,降价或是性价比的提升永远都比外形、内饰设计方面的改变更有吸引力,而且森雅M80基本上沿用了老款的外观和内饰设计,最大...
查看全文>> 更多相关>>2013年10月13日
经济型七座主打家用市场 试一汽森雅S80 一汽吉林在2009年推出森雅M80时,因为款式新颖且实用,市场反响很好,在尝到多功能车的甜头后,一汽吉林又在2010年推出了森雅S80。与森雅M80的MPV属性不同的是,森雅S80是一款经济型7座SUV,主打家用市场。今年,森雅S80迎来了中期改款,那么新款S80做了哪些改变?能否再次赢得消费者的心呢?
虽然厂商定位森雅S80为SUV车型,但其还是有着MPV空间灵活的特点,可以说森雅S80结合了SUV与MPV的双重优势。没有凶神恶煞般犀利的灯组,森雅S80的车头前脸看上去平易近...
查看全文>> 更多相关>>2011年12月23日
低价实用的家用车 静态体验一汽森雅S80 如果您注重实用,想买一台低价实用的家用车;或者在工作和生活中常常有载物需求,欲找寻一辆省钱能干、皮实耐用的小车,我想您应该重点关注下今天的一汽吉林森雅S80。尽管它上市刚刚一年,但也并不算是一款陌生的新车,森雅S80实际上就是之前M80的跨界版本,车型分类里也由之前的MPV加入到了SUV的队伍。这都并不重要,我只是想告诉您它的来历。今天,它来到了编辑部,我将先从静态方面去了解这款跨界车型。
由之前的小型MPV变为跨界版本后,厂商指导价也进行了小幅度的上涨,但6.79万的起售价依然...
查看全文>> 更多相关>>2010年3月16日
性价比大幅提升!一汽森雅M80全面评测 说起大发这个品牌,在中国的境遇可以用“憋屈”来形容——唯一挂有大发标的森雅销量堪称惨淡,而它的技术却算得上源远流长——从上世纪80年代遍布京津的天津大发面的,到国内车坛的常青树夏利,还有微型SUV众泰2008,无一不是大发的血脉。大发汽车退出中国之后,9月上市的一汽森雅M80 也是沿续大发基因的一款小车,以自主车的身份继续在车市内打拼。换标后的森雅售价为5.49-7.79万,性价比有不小的提升,究竟表现如何,且听小编道来。
森雅M80的车身形态看上去更接近一款小型的MPV,而空载时2...
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