温馨家庭生活 东风日产新轩逸静态感受
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2010/3/16 19:22:00
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紧凑级车是目前我国汽车市场中,销量最为庞大的车型。从不足6万元的比亚迪F3 、奇瑞的旗云 ,到40余万元的斯巴鲁翼豹 、沃尔沃C30 等,目前市场上的车型已过半百,其中,主流是10-20万元之间的车子,有偏向于运动风格的福克斯,有注重新颖时尚的荣威550 ,有凸显年轻朝气的马自达3 ,更有看上去四平八稳的斯柯达明锐 。
紧凑级车最大的特点是销售售价适中,尺寸大小适中,能上能下,适用范围广。不过,我国很多同胞买车时非常注重面子工程,羞于启齿说“紧凑级”,而是冠以“准中级车”的含糊定位;厂家投其所好,借用大众公司的分类,美其名曰A级,更有制造商把其神话为中级车,彻底混淆了概念。今天,我们试驾了一款紧凑级车,它既有年轻色彩,又带北欧简洁风格,同时在驾驶性能和舒适程度上,不输竞争对手,它是东风日产的新轩逸 。
外观秀丽 宽度有所欠缺
对比丰田车的中规中矩,日产车的造型总给人一种更为现代的感觉。在这个问题上,对比一下凯美瑞 与天籁、卡罗拉与轩逸,就能得到确认。
新轩逸的外观显得很秀丽,轻盈且俊秀,是新轩逸的主题词,特别是颇具动感的前脸,进气格栅舒展大气,保险杠的曲面造型较为优美,前照灯造型时尚前卫。
从侧面看,车顶弧线造型优雅,镀铬的边线点缀的恰到好处。车身的钣金与喷漆品质,堪称一流。说到欠缺,新轩逸的车身宽度不是很理想,4.66米的车长,宽度却仅为1.7米,显然比同级车,特别是欧洲的同级车略窄了一些。
2012年6月21日
大空间是杀手锏 新轩逸1.8XV科技尊享版 不知不觉中,轩逸在中国卖了6年多,见过低调的车型,不过像这样低调的确实不多见。作为一款月销量在万台以上的紧凑级车型,多年不变的轩逸终于要进行换代升级了。全新的外观内饰设计、全新的动力组合,使得换“心”换容颜的新一代轩逸在今年的北京车展上刚一亮相,就让我们在心中暗暗掂量,同它强劲的竞争对手相比,依然深谙国人消费心理的新轩逸在紧凑级车型市场的胃口究竟有多大?
这次试驾的是1.8XV科技尊享版,由于还未上市,因此售价目前还不清楚,不过从配置来看应该是高配甚至是顶配车型。
新轩逸外观:尺寸有变...
查看全文>> 更多相关>>2012年8月12日
满足感不打折扣 试驾东风日产全新轩逸 从一款车上能获得的满足感其实有很多,不光是对漂亮外形和精致内饰的满足;也可以是对畅快加速和精准操控的满足;当然还可以是对舒适驾乘和油耗指标的满足。和上一代产品一样,东风日产新轩逸这款车在第三种满足感上依然不打一点折扣。
从去年9、10月份Ma2da3星骋和新思域的上市开始,今年国内市场的合资紧凑级车就迎来了一波又一波的换代潮。首先3月是垂直换代的新速腾和中期改款的新世嘉三厢,4月则是姗姗来迟的新福克斯。还没等消费者对这三款车完全消化,第二波新车便蜂拥来袭,除了本文的新轩逸外,8月份还将上市紧凑...
查看全文>> 更多相关>>2021年11月29日
综合油耗4.77L/百公里 实测e-POWER轩逸 前不久,办公室闲谈时,同事们聊到了“最想买什么车”的话题。一部分同事对性能车情有独钟,另一部分坚定地选择了“买菜车”。大概是因为开腻了手挡钢炮,一向热血的我竟把选票投给了后者。我甚至觉得,混动、自吸、三厢才是自己的归宿。于是,当e-POWER轩逸来到编辑部时,我主动接过车钥匙,开始了“买菜奇遇记”。
2021广州车展期间,东风日产e-POWER轩逸正式启动预售,售价区间为13.89万元-15.59万元。按照东风日产官方口径,该车暂时被称作“e-POWER中国首款车型”,正式名称有待公布。为...
查看全文>> 更多相关>>2009年8月8日
实在舒适家用车 东风日产新轩逸静态测评
东风日产旗下新轩逸,作为老款轩逸的改款车型,不仅在外观方面进行了重新设计,而且在车型配置方面也进行了升级,更好的来适应中国消费者的需求。那么这款车型在日常使用方面有何表现呢?下面就让我们一起来了解一下。
一、外观部分
东风日产新轩逸的前脸设计与新一代天籁十分相似,外形设计圆润饱满。4665x1700x1510mm的车身尺寸不仅高于同级别车型的平均水平,2.7米的轴距完全可以满足消费者的需求。
东风日产新轩逸尾灯部分设计是这款车的一大亮点,红白两色的搭配使这款车在夜间的辨识度有所...
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