310马力招摇过市 城市路试凯迪拉克CTS
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2010/3/16 22:04:00
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国内豪华运动车市场,我们似乎忘记了美国车的存在。看过好莱坞大片《骇客帝国》的人,都会被那线条硬朗、造型方正、动力彭湃的凯迪拉克CTS的身影所吸引。今天,中华网汽车的编辑拿到了心怡许久的凯迪拉克新CTS 3.6L,话不用多说,马上开着它去招摇过市。
前后立式霓虹灯大灯设计独一无二,18寸大轮毂威猛十足
新凯迪拉克CTS停到面前,我们很容易将它与老款凯迪拉克CTS联系起来,标志性的方形车身、立式大灯得到了延续。新CTS外观也有不小的改变,虽然整体风格没有大的变化,不过细节处还是有许多不同。在保持硬朗的车身线条不变的基础上,新CTS在一些细节处增加了一些柔美的曲线。
前翼子板和侧窗采用了凯迪拉克Sixteen概念车的设计元素,覆盖车顶面积70%的全景天窗使新CTS更加时尚,九轮辐18英寸大轮毂采用了国内量产车上很少采用的磨光工艺,看上去感觉非常酷。新CTS外观最大的亮点,也是标新立异的地方是它的立式车灯设计。
新CTS前大灯中的示宽灯采用了一根白色的立置灯管,这种个性的设计使我们很容易在夜晚的车流中找到它。尾灯设计更体现出了设计师的大胆创意,当点亮后雾灯、踩下刹车踏板时,新CTS的车尾形成了一个几乎闭合的长方形,这恐怕在所有车中是独一份。
2014年12月30日
极速322km/h 图解凯迪拉克第三代CTS-V
凯迪拉克全新CTS在国内已经上市有段时间了,这款剑指中大型C级车市场的新车,虽然没有自家XTS销量来的出色,但是目前C级市场中少有的个性份子。而近日,凯迪拉克第三代CTS-V官图正式放出,这款新车是凯迪拉克至今最快的车型,它相比上一代到底都有哪些变化和提升,下面我们来看一看。
外观相比上代温顺一些
新一代CTS-V在现款CTS的基础上采用了更加犀利的外观设计,前进气格栅采用黑色网状中网设计,并镶嵌有凯迪拉克全新的品牌LOGO,前保险杠两侧配备有更大的进气开口,配合隆起的前发动...
查看全文>> 更多相关>>2008年12月28日
【读图解车】之凯迪拉克CTS-V抢先体验 3.9秒是一个什么概念?假如你还不清楚这个数字对一辆车来说意味着什么,那我们不妨再来看一组数据:与CTS-V同级别的高性能车型中,号称“铸造终极动力”的宝马M5完成这个加速是4.7秒,而奔驰引以为傲的高端性能车型E63 AMG车型是4.5秒;也许只有那些象征速度神话的顶级跑车才能与CTS-V 一决高下--法拉利F430完成这一加速耗时3.7秒,ENZO的成绩是3.5秒,兰博基尼Murcielago则是3.8秒,玛莎拉蒂MC12也是3.8秒!而这些车的身价没有一款低于300万元!
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查看全文>> 更多相关>>2009年7月25日
风格改变令人惊喜 试驾08款凯迪拉克CTS 新一代CTS的出现,代表着美国向来的粗犷风格消失,取而代之的是另类的外观调性以及稳健内饰,现今的凯迪拉克不单是美系豪华轿车龙头,改款后的CTS整体表现已达前所未有的高标准,甚至拥有足以和其它欧系一线对手抗衡的能力,特别是在内饰部分的改变,着实让我们感到惊喜。
锐利的叶子钣散热孔,代表凯迪拉克不避讳身为美系车而该有的风格在感受新款CTS的动力同时,除了称赞发动机整体表现及运转性能外,我尚发现变速箱的进步。过往美系自排变速箱总给人稍嫌驽顿的感受,但这具DSC六速手自排变速箱却相反,如...
查看全文>> 更多相关>>2011年8月11日
坐着很是舒适 体验凯迪拉克CTS Coupe 有些车坐过之后很快就会忘记,但凯迪拉克CTS Coupe不会,它是那种让人一坐难忘的车。
也许有人会疑问:这种双门轿跑坐上去舒服吗,驾驶的话也许会很过瘾,但坐的话不会觉得空间不够吗,特别是后座?这个就要从它的外观说起,说到CTS Coupe的外观,我想到了一句广告词:钻石恒久远,一颗永流传。没错,和它初次见面,首先映入眼帘的是它的外观,宛如一颗经过高精度打磨的钻石停在你的面前。或者我还可以描述得详细一些,一辆CTS的轿车版降低了车身高度,压低车头,提翘起棱角分明的尾部,增加挡风玻璃的...
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