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80后家用两厢车!中华骏捷FRV深度评测

  纠错  2010/3/17 20:31:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏
骏捷FRV,说实话这样的命名很容易让人误会,以为它仅仅是骏捷的两厢版而已。事实上,FRV作为中华的首款两厢轿车,已经成为继尊驰、骏捷、酷宝之后的第四大系列产品,目前已经衍生出了跨界车骏捷Cross 、三厢车骏捷FSV ,以满足不同的用户群体。 


  看到FRV的实车之后,所有人都会把开头所说的想法抛诸脑后,因为第一眼就能够让人意识到:这是一款完全不同于骏捷的小车。骏捷FRV的车身尺寸为4210*1755*1460mm、轴距2580mm,比起两厢版的标致307来要略小一些,属于大家平时所说的“大两厢”。外观设计来自意大利的乔治亚罗,虽然仍然是突出运动感的风格,但比起骏捷要少几分硬朗、多一丝柔和,时尚感也更强一些。


试驾中华骏捷FRV

  前脸“中”字形的进气格栅是中华轿车的家族特征,在FRV上已经改变了体现方式。骏捷上那个酷似宝马“双肾”的造型已经不见了,取而代之的事上下的镀铬横幅条搭配黑色的中网,“中”字的一竖也是黑色,远看似乎已和中网融为了一体。大灯的设计很有特点,笔者找不到恰当的词汇来概括它的形状,只是觉等印象当中类似的造型相当罕见。在这辆1.6手动豪华型的试驾车上,我们看到大灯采用了熏黑的底色,是比较运动的风格,透射式的大灯不止是看着高档而已,更好的照明效果意味着更加的夜间行车安全。


试驾中华骏捷FRV

    前包围也是很运动化的风格,很有气势,不过两边雾灯部分的蜂窝格栅只是个样子,并不是进气口。引擎盖上有四条筋线,外侧两条和中网、前包围一起构成了“U”形的轮廓,由中华LOGO延伸出去的两条则是前脸看起来更富有层次感。也许合作关系多少会对产品设计造成一些影响,这两根线条让我想起了改款后的宝马3系,只是没有那么犀利罢了。


试驾中华骏捷FRV

2008年11月25日

骏捷FRV储物乘坐空间全方位体验报告
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