打擂新选手 八种极端路况测试丰田RAV4

　　RAV4就是这样一款越野车，名称来自“Recreational Active Vehiclewith 4-wheel drive”的缩写，意为“四驱休闲运动车”，它给自己的定位是跨界越野，这种车型的消费目标群是钱包不够充足、却又渴望感受越野的城市中产阶级。我们对这种定位非常熟悉，近年来推出的SUV，大多为这种定位，比如大家所熟知的CR-V，逍客、奇骏等。

　　恐怕丰田在迫不及待的推出这款车的同时，已经想好它的竞争对手了。目前丰田RAV4 的订单已经排到了10月份，这种情况肯定让本田备受煎熬，因为之前CR-V独霸SUV市场的局面或将被打破。受厂家邀请，MSN汽车来到大连星海广场，对RAV4的各项性能进行简单的试驾体验。通过在广场上搭建的多种障碍项目，我们来分别评说其性能表现。

　　外观 更加硬朗 试图摆脱女性车印象

　　外观上，从进口版RAV4被称为“丰田小公主”就可以知道，它是小巧玲珑的，但这只是相对于大型SUV来讲，实际上RAV4的长宽高是4630/1815/1685，轴距为2660，与CR-V的4530/1820/1680mm相比，并没有差多远，只是比CR-V的轴距略长40mm，而从实际感受上来讲，两者的SUV的车差别不大。

　　大概是丰田并不想将RAV4在国内市场定位为女性车吧，因为这样会失去大部分的潜在用户，毕竟在国内开SUV的还是以男性居多，这与国外的情况有所差异。因此，从外观设计上来看，不仅国产车比进口车个头大了些，丰田还给它增加了硬朗的棱角和笔直的曲线，使它看起来更加威猛与粗旷。

 
停在广场上的一汽丰田RAV4

　　从图片上我们可以看到，原进口版车型前格栅为结构菱形，而国产后的版本使用了时下流行的蜂窝状六边形，比原来增添了不少美感。另外，前雾灯不仅增加了黑色衬底，上方的保险杠轮廓也更加凹凸分明，猛一看有点像它在怒气冲冲的瞪着你。

 
左图：进口版RAV4                     右图：一汽丰田RAV4

　　RAV4的尾灯变化较大，增加了两条透明带，使整体配色更加丰富多变，增加了立体感，相信在夜晚会更加漂亮。“一汽丰田”四个字在提醒我们它是国产车型，这无形中拉近了与消费者之间的距离，而4WD四驱标志也格外醒目，这是越野项目中必不可少的功能，轮胎方面。RAV4配备17寸6辐轮毂的邓禄普轮胎，在减少胎噪的同时提高了抓地力。

 
一汽丰田RAV4外观细节

　　谈到RAV4的外挂式轮胎，这是丰田SUV车系一脉相承的设计风格，在丰田普拉多和FJ酷路泽身上都可以看到这样的设计。外挂式轮胎的好处是取用方便，而且能够更最大限度的节约后备箱内的空间，同时可以有效调节底盘配重，使车辆行驶更加稳定。另外，由于增加了外挂式备胎，有不少人质疑后备箱门铰接机构的承重能力，不过我想丰田不会在这么简单的问题上犯错的。