跟“躁动”说声不！试驾锋范1.8豪华版

    变身：从里到外

    如果你还记得思迪，那就请忘记它吧，因为在锋范的身上你不会找到任何关于它的影子。作为广汽丰田旗下被大家诟病最多的车型，思迪承载了一个时代。三厢飞度也罢，过度车型也罢，这些都已不再重要，因为锋范来了，它终结了思迪。

    锋范的外观设计，正如多数媒体大肆渲染的那样，时尚而又运动。一体式前脸设计很时尚，大灯与进气格栅的有机结合，让整个车头看上去更有攻击力。我们对这样的设计不应该感到陌生，本田家族的奥德赛就采用这种一体式前脸设计，只不过进气格栅略有不同罢了。包括Civic在内的很多主流车型也都采用了类似的车头设计，也许等到若干年后，这种“时尚”随处可见时，我们该探讨何为“传承”了。

    锋范的车身线条很优雅，也很主流，高高的腰线从车头向后延伸，与尾线相连。整车设计给我印象最深的是它的“棱角”，无论三段式前进气格栅，发动机舱盖上的突起，还是锐利的尾灯，都传递出一个信号：求变！的确，锋范的外形变化让我们需要对它重新审视，可以说它很新潮，但这种新潮并没有带来浮躁感，归其原因在于“棱角”的把握。这正如八代雅阁的棱角使用，给新锐的车身设计增加了几分沉稳与内敛。

    锋范的整个内饰布局看上去更简洁，质感更强。中控台简洁大方，少了很多修饰，仪表盘的设计虽不运动，但也算中规中矩，多功能方向盘配合换挡拨片为驾驶增添了几分乐趣。一条刚劲有力的弧线从中控面板上划过，与中控面板下方的弧线相呼应，让内饰看上去更有延展性，空间感油然而生。