时尚且炫丽!奇瑞风云2两厢版到店实拍
风云2三厢于去年10月底上市后,立即在中国车市掀起轩然大波,一举成为去年度最受消费者青睐的车型。而本月22日即将上市的奇瑞风云2两厢版来说,作为奇瑞首款仿生学设计的动感都市家轿,是否能够凭借丰富的配置同样赢得广大消费者的心,让我们一睹为快。
风云2两厢和三厢车型采用同一平台,在参数和配置上大多地方都相同。与三厢风云2相比,两厢风云2外形显得更为年轻化,同时也弥补了奇瑞没有AO级两厢车的空白,让奇瑞的小车家族更为强大。风云2的两厢车型动力与三厢车型一样,都采用奇瑞的主力发动机477F,最大功率80kW(109马力),最大扭矩为140Nm。
在外形上,前脸和三厢车型基本没有变化,车身相比三厢短了130mm,短小的车型让风云2两厢更显灵活,分开的后尾车灯和层次感明显的车尾稍显个性,可能让部分消费者朋友难于接受。在动力配备上风云2两厢和三厢并无变化。
作为风云2系列最新力作,风云2两厢在整车设计上,承袭了三厢的仿生学设计理念与动感的设计风格。尾部处理别具一格,更加简洁清晰的车体轮廓,也使得整车更显动感、休闲,充分满足年轻一代的消费需求。并且车身的减短在一定程度上也增加了车辆穿行的灵活度。
尾箱盖中央设计的折痕使它看起来更具立体感。两侧的尾灯造型与三厢版不同,它在尾部所占的面积较大,灯组内侧与尾箱盖相结合的地方形成了不规则的造型,而外侧则采用了圆弧的线条设计。灯罩上红白色彩搭配使其看起来十分时尚。后保险杠的设计厚实,牌照架设计在保险杠中央,保险杠的两侧位置分别设计了雾灯及倒车灯。在空间上,独特的掀背设计和可放倒后排座椅得到大行李箱空间,能兼顾多种需求。
而在内饰上,操控台让人感觉眼前一亮,独特鲸鱼尾式仪表台大气却不夸张,没有多余的花哨装饰,时尚典雅、科技感十足,使人由内而外地感受到了仿生学的魅力。
设计新颖的组合式三仪表盘配色时尚,主仪表盘以及位于两侧的副仪表盘几乎囊括了车内的所有信息,显示分类明确,一目了然。车内按键布局合理,所有操作触手可及,非常方便,减少了驾驶者因调整设备而分心,增加了一份安全。
轮毂的选择比较符合这款车年轻的特征。前后均为195宽度的轮胎尺寸虽还比不上自家兄弟A3,但在同级对手中已经不算差的了。还有一点,这款车并没有像奇瑞A3那样采用A3所采用的四轮碟刹系统,取而代之的是更加古老且视觉效果不好的前盘后鼓式刹车系统。
动力方面,风云2的两厢车型动力与三厢车型一样,采用奇瑞的主力发动机477F,最大功率80kW(109马力),最大扭矩为140Nm。
目前上海地区风云2两厢已经到店并开始接受预定,订金在5000元左右。我们有理由预期,风云2两厢在上市后,届时三厢与两厢的组合将会进一步占领市场,将很有可能再次掀起A0级车市场变革,树立新标杆。
2010年2月1日
江湖再起风云 汽车江湖网评测奇瑞风云2 “江湖争霸,再起风云!看世间英雄,舍我其谁!” —— 前言
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