亮点不止3G：荣威350实拍图解前瞻解读

造型及工艺：国人审美与合资品质

    我们先撇开其“3G”理念不谈，毕竟购买紧凑轿车的消费者更看重的是实用性，那么我们就来看看仅仅作为一款“车”，350能获得多少分数。

    在荣威的350上，我们能够看到设计师们对于国内消费者喜好有了更加深刻的认识，匀称的比例，圆润的造型，没有丝毫刻板或突兀，变得中庸而内敛，有一副非常符合国人审美习惯的外表。整车尽可能的延续了N1概念车的造型风格，采用了Logo置于中央的单幅式格栅，不再采用荣威550那种争议颇多的中网设计，更容易被人接受。动感的腰线、厚实的车尾和全系标配的16英寸大脚也紧跟时下主流。

    从现场的下线车辆来看，350的钣金工艺相当出色，大灯周围、引擎盖、行李厢盖、车门、A柱、保险杠等位置的接缝都均匀紧密，达到了合资品牌车型的工艺水准。

 
全系标配205/55 R16尺寸的轮胎
 
A柱接缝、引擎罩和行李厢盖等部位的钣金缝隙紧密均匀，达到了合资车的水平

    350的内饰比较朴实，没有太多标新离异之处，布局简约合理，用料和质感都不逊于合资品牌车型，虽然仍旧有一定的塑料感，但是紧密的装嵌工艺和按键质感值得肯定。从我们参观工厂的情况来看，350的内饰有三种配色，除了下图中上深下浅+桃木饰条的高配车型外，还有上深下浅+银色饰条以及全黑内饰共三种色调。这种简约实用的内饰风格加上不同的配色方案相信能够迎合大多数紧凑级轿车消费者的口味。

内饰布局中规中矩

指针+数显仪表依然保持科技感