也玩跨界的方盒子 长城哈弗M2到店实拍

　　哈弗M2整车轴距与酷熊相同，同样为2499mm。只不过M2的车身长度要比酷熊长些，不过不是因为身体变“大”了，而是因为Crossover的套件的缘故。在酷熊刚刚上市的时候，很多人都觉得这款车实在是太另类了，宽大的车身还好说，尤其是“眯眼”的前大灯，看上去感觉很恐怖。作为酷熊的Cross版，M2的前大灯并没有继承前者那样。通体宽大的前大灯样式很符合国人审美观。

　　前保险杠底部的银色装饰板提升了整款车的视觉冲击力，当然可想而知这套配件的观赏性大于实用性。除前脸以外，前翼子板也经过了全新设计。宽大的套件把整款车包裹的严严实实，很有质感。

　　行李架是很多跨界车必备的配件之一，M2自然也不会丢掉。不过相比很多车型观赏度很高的行李架不同，M2的行李架实用性同样非常高。如果调整这套行李架的距离，那么最好找两个人，因为一个人肯定弄不了。

　　M2的车身侧面整体线条同酷熊相同，只不过全身的套件看上去比酷熊更有“野味”。宽大的后视镜虽然在行驶中风阻提高很多，但在倒车的时候，非常实用，视野效果很出色。顺着硬朗的车身侧线条，我们来到车尾。

　　M2的车尾整体感觉同酷熊相同，与地面接近90°的后尾窗让视野变得更出色，底部的银色保险杠上虽然通风口是封死的，但还是能提升视觉效果。两个圆形尾灯本来很单薄，但被灰色装饰包裹后感觉饱满了许多。

　　作为一款Crossover车型，哈弗M2全车使用195/55 R16佳通轮胎，前盘后鼓的刹车系统感觉很一般。五辐式轮毂造型还算较为新颖。作为酷熊的Crossover车型，哈弗M2在保留酷熊的优良传统同时也增加了许多自身特点。比如：全车装饰套件，行李架等。这些简单的配置让M2的外观比酷熊更吸引人。