放大的锋利线条 东风本田思铂睿试驾篇
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2010/3/20 13:30:00
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这次,我不再想写更多的导语,一款车的好与坏,是要用心去体会。我们完全可以不去考虑它的前世今生,不去考察它的渊源,因为它就是一款车,一个装着四个轮子的奔跑工具。
思铂睿是东风本田即将上市的新车,它的重要性不言而喻。虽然现在CR-V、思域卖的非常好,好到让消费者焦急得只能加价提车,好到可以让厂家自信的说,“我们是销售主导生产”。无可否认,东风本田生产的车非常好卖,不过,热卖的这两款车型缺少一定的厂商象征性,一款主打家用,另一款是很难进入主流的城市型SUV。现在,思铂睿登场了,东风本田终于有了领军车型。在试驾的资料中,我发现了“高端”对高端的过多渲染,甚至有点盖过“运动”的噱头,这个“高端”究竟会体现在哪些方面?
2010年6月10日
内优外炫 静态体验思铂睿运动导航版本 在对思铂睿进行了详细的体验之后,我的脑子里突然蹦出了这样的词汇,内优外炫。这里的“内”指的并不是发动机或底盘悬挂,这也不在静态体验的范畴,这里的“内”说的是思铂睿车内的做工和配置,而外就是指车辆的外观、外表。诚然,思铂睿骨子里就是一辆八代雅阁,同样的动力总成、同样的底盘结构,但思铂睿通过外观的运动化处理和车内做工、配置的增加,确实在静态体验中表现出了更高的水准。
● 外观:运动感十足,8探头驻车雷达是标配
思铂睿确实和雅阁有很多共同之处,同样的发动机、悬挂和底盘注定他们在骨子里...
查看全文>> 更多相关>>2012年11月17日
新增2.0排量 实拍解析改款本田思铂睿 实际上,思铂睿这款运动中级车在国内市场并不热销,从动辄4、5万的现金降幅便可见一斑。从驱动方式上看,前置前驱显然在运动界里面是有“先天不足”的;从价格看,23.78万的入门价格也实在有些自信过头。最浅显的道理已经显示思铂睿不会热卖,那么,改款思铂睿是需要做点什么了。
除了必要的小手术增加新鲜感,本次改款新引入的2.0升车型水到渠成的解决了第二个问题。至于第一点,不说也罢。我们来点实际的,看看思铂睿的变化究竟有哪些。
● 外观:几处细节调整后更加时尚
思铂睿在大街上的能见度不...
查看全文>> 更多相关>>2012年12月5日
运动范儿雅痞 测试本田新思铂睿Type-S 雅痞,即有文化气息的“痞子”,特质便是因自己的不凡而对世俗的不屑一顾。新思铂睿正是这样一位雅痞,在国内中级车市场商务气息盛行的当下,思铂睿偏偏坚持自己的运动范儿,进而将这种雅痞气质发扬光大。
上市超过3年的东风Honda恩铂睿终于迎来了小改款,如果不去细加推敲,你几乎不会发觉变装后的它有何不同,只有轮辋及进气格栅处的微小改变实在难以在外形上给人耳目一新的感觉。
思铂睿的原型车就是本田在北美地区销售的讴歌TSX,而TSX在欧洲市场则又被贴上了雅阁的车标,它与目前国内销售的雅阁是同平台产品,但在...
查看全文>> 更多相关>>2014年11月11日
运动范儿十足 实拍全新东风本田思铂睿