开创家庭生活新局面 试中华骏捷旅行款
好像是5年前,陪一国外来的朋友在北京闲逛,后来他感慨,你们中国人做生意的人可真多。仔细追问,原来他看到满大街的三厢小汽车,以为都是商人整天在街上游荡。想想也是,中国似乎什么都要做到与众不同,鹤立独行,包括汽车消费。连个赛欧 都要弄出个三厢版本,恶心得不能再恶心,居然还叫好声一片。以至于那段时间我很担心,生怕厂家弄出个三厢奥拓,回头荣获个最佳呕吐奖,就成了中国汽车工业里程碑式的形象了。
与我国截然相反的是,在欧洲的中级车当中,旅行款占的比例相当高,虽然没到一半可也差不多了,绝对属于主流车型。实际上,旅行款在中国也并不新鲜,比如1986年10月投产的标致505SW,同期上海大众推出的桑塔纳旅行款,都是比较早进入中国的旅行款轿车。90年代初期,北京也曾组装过一批仿日的旅行款轿车,但只是昙花一现。
旅行款轿车最大的优势,在于保持了轿车舒适与享受的同时,增加了实用价值。特别是在假日里,全家人出门的游玩的时候,您就能切身体会到,拥有一辆旅行款轿车,对于现代社会当中,日益丰富多彩的家庭生活来说,是多么的重要。这辆车所带来的实用价值,完全可以为您开辟家庭生活的新局面。
中华骏捷当年上市之初,打的主牌是要做家庭轿车的典范。3年来,看来华晨汽车确实做到了,从最初的三厢骏捷,到后来的两厢骏捷FRV,再到眼下刚刚上市不久的骏捷Wagon,不仅个个物美价廉,车型也都配齐了,再加上1.6、1.8、1.8T和2.0四种发动机,除了没有柴油款,其余的,不管是车型还是动力,都与欧洲制造商的做法颇为相似。大概是为了学习的更为彻底,华晨把人家的名字都搬了过来,不用旅行款三个中国字了,改用旅行车的英文单词Wagon,当然前面的骏捷还得用中文,来了个中西合璧。做为民族自有品牌,这么做到底是出于什么考虑,不得而知,个人以为没必要。尽管这是小事。
第一眼看到骏捷旅行款(Wagon),感觉这车的身材可真够修长的,平平扁扁,趴在地上,显得特别舒展,流线状的车顶造型,看上去曲线非常漂亮,机器盖上的凸筋与曲面设计使整车档次提升不少。事实上,骏捷旅行款(Wagon)与三厢骏捷在车头部分没有区别,都是略带宝马风格的进气格栅与大U型的前脸设计,很大气;它们的差异体现在尾部,这也是欧洲同款车中三厢版与旅行版共有的特征。
自从2002年从事车辆试驾以来,每次遇到类似车型,我都有这样的感觉:同一个车型中,旅行款往往比三厢款漂亮。开始以为是我个人的偏好,后来询问了试车小组的其他成员,才知道是大家的同感。不用说,骏捷旅行款(Wagon)的尾部同样很精彩,细节处理的非常到位。综观车身,钣金工艺和喷漆质量无可挑剔。看来,与宝马共线生产的骏捷,确实得到了一些真传,自身品质逐步提升。好事。
2010年7月3日
向运动看齐 2011款华晨骏捷到店实拍图
2011款骏捷自北京车展亮相以来,就吸引无数消费者的目光。骏捷系列车型作为华晨汽车旗下的主力车型,自上市以来就一直保持着不错的销量。通过不断的创新研发,骏捷系列全系车型都在不同级别的市场都变现的很强势。本次华晨汽车推出的2011款骏捷无论在设计方面,还是实用方面都较老款有极大的提升,新款骏捷由里至外都透露出很强的运动气息。
众所周知,由于吸纳了德系车的设计理念,骏捷在人们心中的印象一直都是一款偏向沉稳的B级车,同时也略带一丝运动。通过2010款小改款骏捷大家就能看出,骏捷已经日趋向...
查看全文>> 更多相关>>2009年1月14日
最便宜的6挡手动轿车 08款骏捷使用详解
08款骏捷6挡手动版是继马自达6、奔腾之后又一款配备6挡手动变速器的车型,最低12.88万元的售价让这款新车成为了目前国内最“便宜”的6挡手动轿车。升级后的外观以及内饰,1.8T涡轮增压发动机让08款骏捷6挡手动版拥有较高的性价比。那么,这款新车在使用上以及各项功能方面的情况如何呢?下面我们就来一同了解下。
一、外观部分
08款骏捷属于小改款车型,在外观以及内饰方面进行了针对性的改进升级,仅1.6L增加或改进的项目就达到了15项,新增配置价值高达近万元。与老款车型相比,轴距没有变化仍...
查看全文>> 更多相关>>2010年8月30日
改进大于不足全新试驾2011款骏捷1.8MT
华晨中华骏捷自06年上市后,凭借大气的外观与宽裕的车内空间取得了可观的销量成绩。做为一款最低价格不到10万元的中级车而言,中华骏捷在家用车市场有着非常不错的竞争力。不过随着竞争车型的日益增多,骏捷的销量也在逐年下滑,改款也势在必行,经过重新设计后的骏捷在整体造型上融入了更多时尚元素,较老款更加动感。
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外观:融入更多时尚元素 造型更具动感
在外观方面, 虽然2011款中华骏捷在车身尺寸方面并没有改变,依旧延续了老款的线...
查看全文>> 更多相关>>2010年7月19日
向年轻化迈进 2011款骏捷新车到店实拍
听到中华骏捷这个名字,我想绝大多数网友都已经想到它的模样,自2006年上市之后,一直没有多少改变。随着新车型的不断面世,当初那个时尚大气的骏捷不知不觉变得不再那么突出。今天所带来的2011款骏捷则开始恢复其往日的风采,外观内饰都做了许多调整,总体感觉更为年轻、实用。闲言少叙,还是让我们一起来看看吧。
实拍车型为1.8T手动豪华型,目前店内仅有展车,预定到车约为一个月。
车头部分的变化很是明显,前格栅去掉了镀铬装饰竖条和中部竖条,配上黑底色的中华LOGO更显质感。大灯的灯组...
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