全能老伙计!中华骏捷wagon 1.8试驾篇
在生活中,我们更需要面面俱到的帮手,对于车子也是一样。时尚的外形、轿车般的舒适和敏捷、超越一般家轿的空间,当这三者结合时,骏捷wagon便诞生了。这个空间宽敞的家伙是不是真的“全能”呢?跟随我们的文字一起往下看吧。
关键看点摘要:
---新颖视觉:潮流+亲和力
---最大卖点:空间宽敞 用途超出想象
---动力够用,操控稳健
---油耗经济:综合工况7.63升/百公里
新颖视觉:潮流、亲和力
正眼看去,骏捷wagon的外形一如三厢骏捷那般前卫,“中”字格栅,U型前脸和充满灵气前大的搭配非常“有型”,黑底大灯、鲨鱼鳍天线、动感的16英寸的五幅轮毂、集成转向灯的外后视镜等都是时下的潮流设计。
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重新设计的车尾造型与车身过渡自然协调,外观也更加前卫 |
同时重新设计的车尾也更加漂亮,小面积的尾窗、硕大的中华LOGO以及锐角造型的排气管都非常惹眼,新尾灯的面积更大,采用了LED灯组,提升了档次感,亮度也较三厢骏捷的尾灯更高。同时,骏捷wagon车顶的行李架不仅实用性较强,同时在视觉上也有一定的装饰作用。在试驾的这三天里,无论是在停车场还是在道路上,骏捷Wagon的回头率都相当高。
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骏捷Wagon的外观看点元素 |
笔者之所以将骏捷Wagon称为“伙计”,是因为骏捷wagon给人的感觉足够亲切,其外观虽然前卫但是没有棱角,车身遍布的平滑曲线赋予了其平和的气质。过渡自然的D柱、饱满的车尾有相当的亲和力。
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D柱过渡自然,车尾饱满 |
内饰也一样既“潮”又“亲”,骏捷Wagon内饰与三厢骏捷几乎一致,多功能方向盘、整体式中控台、桃木饰板等都是时下的潮流设计。而仪表和中控面板的黄色的背光以及偏向驾驶员一侧的中控面板的设计则更多的体现了骏捷Wagon具有亲和力的一面。
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中控台面板偏向驾驶员一侧,显得贴心具有亲和力
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温馨的黄色背光仪表 |
2008年11月12日
更加适合城市!测试中华骏捷1.8T 6MT 都过了这么久,按理说大家早该对骏捷“失去”期盼,但这次的接触不同于之前,其缘由是它搭载了华晨中华目前的最先进的动力组合——1.8T+6MT,这套用于酷宝上面的“运动套装”。因此,我们再次约它的理由也自然很简单了,就是要重新考验它的动力系统与经济性!
看到上面几个敏感数字,相信不少人会觉得它代表着速度与运动性,这点我不反对,但说实话我更愿意将其含义列为家用车的秘笈。首先,涡轮增压发动机的工作特点(偏重低转速发力及宽泛的扭矩平台)可以让你充分享受城市驾驶的最佳状态,而6速手动变速箱能...
查看全文>> 更多相关>>2010年7月3日
向运动看齐 2011款华晨骏捷到店实拍图
2011款骏捷自北京车展亮相以来,就吸引无数消费者的目光。骏捷系列车型作为华晨汽车旗下的主力车型,自上市以来就一直保持着不错的销量。通过不断的创新研发,骏捷系列全系车型都在不同级别的市场都变现的很强势。本次华晨汽车推出的2011款骏捷无论在设计方面,还是实用方面都较老款有极大的提升,新款骏捷由里至外都透露出很强的运动气息。
众所周知,由于吸纳了德系车的设计理念,骏捷在人们心中的印象一直都是一款偏向沉稳的B级车,同时也略带一丝运动。通过2010款小改款骏捷大家就能看出,骏捷已经日趋向...
查看全文>> 更多相关>>2010年8月29日
生也能正逢时 场地详细试驾中华新骏捷
试车地点
上海
试车时间
2010-8-26
天气
晴
路面工况
场地
车辆提供
华晨中华
试车人员
图/文:李佳
车型
中华骏捷 2011款 1.8 MT豪华型
市场报价
10.88万
销量依旧强劲的事实也难以掩盖从外观设计到技术配置等综合竞争力的下降,中华骏捷或多或少出现了审美疲劳,这时的改款之作让骏捷更具个性化色彩,所谓生正逢时,说的就是它,2011款中华新骏捷。...
查看全文>> 更多相关>>2010年3月21日
开创家庭生活新局面 试中华骏捷旅行款 好像是5年前,陪一国外来的朋友在北京闲逛,后来他感慨,你们中国人做生意的人可真多。仔细追问,原来他看到满大街的三厢小汽车,以为都是商人整天在街上游荡。想想也是,中国似乎什么都要做到与众不同,鹤立独行,包括汽车消费。连个赛欧 都要弄出个三厢版本,恶心得不能再恶心,居然还叫好声一片。以至于那段时间我很担心,生怕厂家弄出个三厢奥拓,回头荣获个最佳呕吐奖,就成了中国汽车工业里程碑式的形象了。
与我国截然相反的是,在欧洲的中级车当中,旅行款占的比例相当高,虽然没到一半可也差不多了,绝对属于...
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