小改变完善大功能 试广汽本田新奥德赛

    说到本田奥德赛，大家一定不会陌生。进入国内多年，虽然未达到GL8的热情指数，但是在MPV中也绝对算得上是明星车型。日系车换代比较快是众所周知的，本田也不例外。从2002年广汽本田引入第二代奥德赛开始，MPV的概念开始为中国消费者所认知。和GL8浓重的商务车氛围不同，奥德赛诞生之初便散发着家庭气息。2005年广汽本田引进第三代奥德赛，而4年后的今天，第四代奥德赛按照本田“5年一换代”的步伐来到了我们面前。

    我不确定奥德赛究竟能吸引多少人的注意，不过按照一项市场调查的统计结果，选择轿车并且同时会考虑MPV的客户群体正在逐年增加。从2002年上市至今，国产本田奥德赛的总销量已超过20万辆，仅第三代车型的销量就超过了15万辆。在屈指可数的几款MPV车型中，奥德赛显然不是销量冠军，但它却是私人用户关注最多的MPV。在这个国际列强纷纷增加重视程度，国内自主品牌群雄逐渐崛起的今天，新奥德赛又会在MPV这个细分市场分得几杯羹呢？恐怕产品是否过硬才是硬道理。