别拿豆包不当干粮!长城迷你SUV试驾篇
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2010/3/21 13:46:00
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看看我们目前的中国车市吧,什么车型卖的最火,我想稍有了解的人肯定会说出答案--城市SUV。确实,城市SUV现在在国内卖的太火了,看看那几款日系的城市SUV吧,每一个日子都很好过。再看看传的沸沸扬扬要国产的大众途欢,还没有上市就已经收到大家的追捧。不过,考虑到国内大多数人的购买能力,这些价格动辄30万的车很难成为多数人的座骑。同时,这又成就了一批跨界CROSS车型的风靡。不过,跨界车只不过是在外形上去模仿SUV,骨子里还很难达到SUV的通过性能。
有没有价格经济,通过性又能与SUV比肩的车型呢?以前也许没有,不过现在这样的车出现了,它就是长城汽车刚刚推出的迷你SUV。在试驾它之前,我为它4万多的价格感到迷惑,这样的价格真的可以买到SUV吗?
2010年3月10日
一张不同寻常的牌!长城迷你SUV试驾篇
迷你SUV?这种叫法似乎有些矛盾,因为人们大多认为SUV高大威猛。然而,熟悉长城品牌的人都知道,长城迷你SUV是在微型车长城精灵的基础上演变而来。用一款微型车来冲击人们的传统思维,长城这次又出了一张不同寻常的牌。
外观:让我们把SUV缩小再缩小一些吧
她有着硬朗的外形轮廓和线条,厚重而突出的前后保险杠,夸张的前后翼子板,很高的离地间距,宽大的后视镜,粗壮的行李架——这都是她作为SUV的特征,除此以外迷你SUV和精灵几乎一模一样。
迷你SUV前脸造型独特,“大嘴”进气隔栅使用...
查看全文>> 更多相关>>2010年5月13日
有四驱系统的小型SUV!长城哈弗M1试驾
本次我们的主角是一台目前在国内市场上能够买到的最小的SUV—长城哈弗M1。就在前一段时间它还叫迷你SUV,但最终它被更名为哈弗M1。可别小看M1,它是目前国内这个级别车型中为数不多的拥有四驱系统的小型SUV。
本次我们所试驾这台哈弗M1采用了十分惹眼的橘黄色车身,而双色车身设计以及SUV特有的大号轮眉以及防擦条设计让整车凸显了越野范儿。
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M1车顶的行李架起到了十分美观的装饰作用,车尾部的车灯在D柱上也十分醒目。和车头圆滑的设计相比,尾部略显凌厉...
查看全文>> 更多相关>>2010年4月16日
打概念牌 长城哈弗M1试驾测试数据分析 一:动力测试
作为一款在国内市场上能买到的最小的四驱车,哈弗M1并不是用来抢占什么市场的,它更多的是作为对精灵以及凌傲的有效补充。或者说,让微型四驱车的概念抢先深入人心,这一招要比后期使劲砸钱进行推广要有效的多。
虽然是叫哈弗M1,但实际上它跟我们熟悉的哈弗没有半点关系。它就是我们之前熟悉的精灵,加了一套粘性耦合系统后得来的。让我们先来看看它的性能数据表现吧。
还是那台1.3升发动机,还是那台5挡手动变速器,所以M1的加速表现同精灵没有什么太大的区别。起...
查看全文>> 更多相关>>2010年3月30日
四驱小不点 专业试驾个性哈弗M1四驱版 以皮卡和SUV见长的长城一直是国内自主品牌里个性派的代表,无论是盒子车酷熊还是大钢牙的凌傲,都让人过目不忘,而从精灵的基础上演化出的迷你SUV哈弗M1同样有性格,它同时也是市面上体型最小价格最便宜的四驱车。那么这款可以用四条腿走路的小家伙到底能给我们什么惊喜呢?下面就来一起来看看吧。
由于此前我们已经测试过了哈弗M1的两驱版本,因此四驱版本的外型内饰,空间实用性方面就不做赘述,详细评测请查阅以下文章:迷人 迷你 长城迷你SUV静态评测
动力性能:够用好开
这台1.3L发...
查看全文>> 更多相关>>