体验前后为难的快乐!宝马750Li评测记
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2010/3/21 17:06:00
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★★★★
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如果你准备花200万左右买车,你需是需要尊贵的外形、奢华的配置、过人的操控还是殿堂般的舒适度?如果是我,当然要一并收下,回家慢慢享受。新宝马7系 750Li就是这么一款奢华到“全能”的车型,不过当我坐进这款接近完美的750Li时,却让我无从下手。不知是深埋许久的贪念在驱使,还是200万元在内心深处的牵绊,让我在此时对前排的驾驭感与后排的享受之间无法选择,虽然在不久的将来这些也都将属于我。
作为宝马顶级车型中的高配加长版,750Li给你更多的高科技体验。进入车内你会发现被众多电子设备重重包围,当然不乏夜视辅助系统、抬头显示等技术,虽然你可以在市场买到这些设备,如果你肯花钱也可以逐个安装到您的车内。但像750Li这样拥有高集成度并相互辅助的设计,相信只有您坐在这款车内驾驶才能体验到。为什么如此说下面听我一一道来。
宝马750Li
宝马750Li
要感受750Li的奢华,首先要从其庞大的车身开始,超长的轴距与腰线映衬出的宽体车身使其看上去显得更为霸气。宽条灯眉下的“天使眼”更显得不怒自威,尾灯弯曲的多条色带设计更加大气时尚,这些使得我更加喜欢让750Li在夜间出没。当然让我钟爱夜色里的750Li不仅仅只有这些,当你打开宽大的车门橘红色灯光BMW迎宾踏板放出光芒时,相信你已经被其深深吸引了。
宝马750Li的天使眼大灯
宝马750Li尾灯
在进入车内之前我不得不先提一句,也许买了宝马750Li就要配私人司机,当我第一次打开车门时迫于急切心情可能用力过猛,宽大的车门迎面向我盖来,让我的身体第一次与其来了的亲密接触,但这个接触并不甜蜜,更多的是伤痛。如此的处境还是我在众多车辆试驾过程中唯一的一次,不过在我往后的体验中证明,大多数人也与我有着同样的“伤痛”。
宝马750Li迎宾踏板
2010年6月10日
平衡动力与油耗 试宝马混合动力7系/X6 这次来杭州又赶上了下雨天!中国古人说,下雨就是下财,下雨可以给人带来好运气。这似乎也预示着我本次将要试驾的车型-宝马混合动力X6和7系将会给我们未来的生活带来好运气,给我们的未来注入新的生活方式。
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脱下那层神秘 海外试驾宝马全新一代7系 突如其来的汉莎机组成员罢工差点毁了这次试驾,辗转20余小时后,我终于抵达了此行试驾地点——葡萄牙波尔图,手里揣着新一代7系的钥匙安然入睡。这并不是我与新一代宝马7系首次邂逅,五个月前,我在法国南方的宝马米拉马斯试车场里体验了新车,那会儿的它还身披重度伪装,保持着足够的神秘感。如今再见面,脱去伪装的新一代7系正等待来自国内媒体的首次试驾。
新7系仍产自它的唯一诞生地——德国丁格芬工厂,海外市场按动力配置划分为四个车型,分别是4.4T V8汽油发动机的750i/Li xDri...
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优秀的操控性能和强劲动力 试驾BMW7系 一个车系多年来能够一直被人们认可,靠的不仅仅是优秀的设计和质量。更重要的是它所坚持的核心价值能够被人们长久的认可。对BMW来说制造运动性能最好的轿车一直是其所坚持的核心价值,这一点在BMW 3系轿车和诸多跑车上得到了完美的体现,而BMW 7系则用另一种语言向人们展示了这一核心价值。
其实用一篇文章来讲述一个拥有近40年历史的知名车系挺难的。难处不仅仅在于要尽力说清楚这个车系的精髓所在,更是因为它实在太有名了,每个车迷几乎都以自己的年龄为开始点知道了它,对它有了自己的印象。可以说,每个人心中...
查看全文>> 更多相关>>2016年3月2日
享受这样的豪华 试驾体验全新宝马730Li 随着小排量涡轮增压发动机时代的到来,直列4缸2.0L发动机配合涡轮增压的搭配则成了近年来的主流搭配,虽然话题早在沃尔沃XC90发布时已经让不少人热议,但这似乎并不影响欧洲车企对此研发的进程,甚至连宝马的旗舰级车款都已经开始装备2.0L四缸小排量涡轮增压发动机,这足以让它成为豪华品牌中的一大热点话题。
搭载2.0T发动机
虽说是宝马7系的入门级车型,但从这个车系的发展史来看,这种大胆的尝试恐怕一时间还很难让人接受,随之而来的正方、反方也早已各持己见舌枪唇战,发扬也好,批判也罢,...
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