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惊艳亮相博得头彩 名爵MG6 1.8T试驾篇

  纠错  2010/3/23 10:52:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏

  [猫扑汽车试驾] 名爵是一个出道才几年的品牌,而MG则是一个赫赫有名的英国品牌。曾几何时“罗孚ROVER+MG”是一个绝代搭档。但是由于经营不善,罗孚和MG几经波折,最终在中国落下了脚步。MG留在了当时的南汽,而罗孚由于商标实用权等因素变身为荣威ROEWE落户了上汽。自此,“罗孚+MG”不复存在。但是当上汽收购南汽后,“荣威+名爵”的组合重新归来。并且有了重新的定位,相比罗孚主打商务、MG主打运动的过去时,如今荣威还肩负着重点开发国内市场,而名爵MG则担负着上汽厮杀海外市场的利剑。虽然如此定位,但是名爵MG依然没放弃国内市场。

 

  在去年的广州车展,名爵MG硕大的展台中,只有一辆MG6独居。这可以看出MG6对于名爵的重要性。虽然名爵早已上市了MG7、MG3SW和TF,但是这更多是拿来主义。而MG6则是名爵真正意义上的首款自主设计研发的车型。2008年北京车展时,荣威和名爵联袂展出了荣威550和名爵MG6的概念款车型。而量产版的荣威550并没有完全继承概念版的动感设计元素,量产版550更显成熟稳重。也许是由于这个原因,我们并没有期待MG6会完全遵循漂亮的概念版,但是当MG6真正量产上市后,我们惊喜的发现,原来概念就在眼前。

  在MG6身上并没有找到老罗孚和老MG的影子,MG6完全是一种颠覆性的设计。时尚的两厢半溜背设计符合小众猎奇的心理。在国内,两厢半溜背车型不乏其数,斯柯达明锐、昊锐、马自达6轿跑,甚至早已停产的雪铁龙塞纳,它们都采用了此类设计。但真正做到动感非凡,而且完全脱离三厢印象的,只有高端的宝马5系GT。MG6的出现在赢得眼球的同时,也充分的抢占了10万-20万元动感两厢半溜背车型的市场先机。

2021年7月15日

骨子里的运动基因 试驾第三代MG6 Pro
    如果要为这个夏天定下一个色彩基调的话,我觉得气泡橙会是一个不错的选择;就像红粉佳人代表吸引力,长岛冰茶代表爱情,在这个夏天,第三代MG6 Pro的气泡橙代表的是一种狂野,相比上一代车型,它更加奔放的外观形象以及它骨子里的运动基因让它重新站在了年轻消费者的面前,潮玩运动,便是我的态度。 颜值依旧是第一要素: 如果说第一代MG6产品引领了掀背式的设计,第二代产品是打造出了极致性能的话,那第三代产品便是集颜值、动力、科技与品质一体的超战力表现,第三代MG6 Pro更是将这种特点追求到了极致,为...查看全文>> 更多相关>>
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