能否打破日系垄断?大众途观对手分析
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2010/3/23 14:16:00
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途观上市在即,作为大众国产的首款紧凑型SUV,它被厂家和消费者寄予了很高的厚望。我们知道在20万元左右的合资城市SUV市场中,一直是日系垄断的局面,本田CR-V和丰田的RAV4的销量一直居高不下,而作为最为人认可的德系品牌,大众不可能放过这一块不小的市场,于是推出了途观。
当然,在CR-V和RAV-4的热销背后还有奇骏、逍客等销量稍稍差一些的对手,而且现代的ix35也在筹备上市中,今天我们不妨都来看一下。途观的大大小小对手都有哪些。
东风本田CR-V——常年保持着销量宝座
价格区间:18.98万-26.28万
2010款CR-V已于3月5日正式上市了,是很明显的小改款上市,在车型方面略微做了调整,取消了2.0L四驱手动经典版,加入了一款2.4L四驱尊贵导航版,可以说试探性的向更高端的SUV市场冒了一下头,并应对了即将上市的途观。
在外观方面,东风本田2010款CR-V是在原有车型的基础上做了一些细微改变,前中网进气格栅升级为了双层式镀铬格栅。新款的长度增加了45mm,并增加了一款运动型双五幅运动轮毂,配合侧面流畅的线条勾勒出一种全新的动感;方正宽大的车尾部上各个细节排列有序,显得非常紧凑而有整体感,并且用突出的后保险杠使其视觉重心下移,给人感觉更为大气。
新增加的全新质感的装饰面板/副驾驶音频接口
新款CR-V的内饰以及配置方面也有改变,新增加了副驾驶音频接口,以及全新质感的装饰面板。在隔音降噪、座椅舒适性、多媒体影音系统方面都进行升级,同时全系列配备侧安全气囊,全面提升了驾乘舒适性和安全性。
新款CR-V的后备厢大小没有改变,拥有524L的容积,后排座椅可前后移动,也可放倒,可以扩充至955L,对于日常城市使用与偶尔的出游来说,完全够用了。
新款的动力单元和老款没有区别
在动力方面,新款CR-V仍搭载2.0L和2.4L发动机,其中2.0L发动机最大输出功率为150马力,峰值扭矩为190Nm,2.4L发动机最大输出功率170马力,峰值扭矩为220Nm。变速器方面,仍将使用现款车型采用的6挡手动和5挡自动变速箱。
编辑点评:
即便背后有途观这样功能更为丰富的强有力的追兵,新款CR-V并没有任何降价的趋势,这得益于它的各方面表现都很均衡,尤其是出色的外形设计和燃油经济性表现都让人印象深刻,特别受到女性司机的喜爱,我们将其推荐给那些注重实用性的家庭用户。
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