讴歌-2010款MDX 质量评测及内外详解篇

 “粗犷的线条、宽大的轮胎、超强的越野能力及刚峻的车身”撩拨着男人们的神经，这就是力量与挑战的极致体现——豪华SUV。MDX是本田高端品牌—讴歌引进中国的第一辆豪华SUV车型,自从2007年进入中国以来，MDX就凭借硬朗的外形和出色的动力性能在豪华SUV市场上占据了一席之地。2010年1月15日，讴歌正式在中国地区推出了全新的2010款MDX，售价81-85万。全新的MDX在外形设计上更加凶悍，同时在舒适配置上也更加全面了。那么这款豪华SUV在做工质量方面有哪些过人之处呢？下面就让我们一起来了解一下。

一、外观部分

 一眼看去讴歌-2010款MDX给人一种盛气凌人的感觉，整体风格更偏重于运动。从车头到车顶再到车尾，呈现出一道非常平滑的弧线。后门拱起的恰到好处，给人非常踏实的感觉。大灯部分与保险杠、发动机盖、水箱框架等周围的接缝非常匀称，大灯与发动机盖之间无橡胶垫保证密封。

 与车头部分相同，MDX的车尾部分以及大灯周围的接缝同样均匀，整体做工做到了“前后一致”，后行李厢与尾灯接缝处的缝隙也很适中，将日系车所具有的细腻体现得淋漓尽致。

 讴歌-2010款MDX的前风挡采用有骨架、雨点感应式可变间歇式双雨刷。虽然节省了一部分车主在易耗品上的支出，降低了日后维护、保养的成本，但作为一款豪华SUV没有采用流行的无骨雨刷让人遗憾。

 讴歌-2010款MDX采用了5幅运动型全铝合金轮箍，外形比较时尚。宽大的轮胎保证了行驶的舒适性和稳定性。讴歌-2010款MDX采用了米其林品牌轮胎，规格为255/55R18。

 讴歌-2010款MDX尾门开启轻巧十分轻巧，另外讴歌还考虑到消费者身高的差别，采用了尾门自动关闭功能，这种设计很人性化。2010款MDX的尾门配备了双液压支撑杆，保证开启及闭合动作流畅轻松。2010款MDX的后备箱的开口设计角度非常大，消费者在日常存放物品时会更加的轻松。

 讴歌-2010款MDXMDX的发动机舱布局比较规整，充分体现出日系豪华品牌的制造工艺，发动机盖和邻近驾驶舱处装有隔音棉。另外，在车头部分发动机下方我们发现了保护油底壳的护板，这显然是一项比较细腻的配备，通过它可以有效的避免路上飞起的石子或凹凸不平的路面，对发动机下方以及车体下部造成伤害。