最小的四驱SUV！试驾长城哈弗M1四驱版

作为国内销量最好的自主品牌SUV车型，长城哈弗系列产品已经被国内很多消费者认可。而近几年来，长城汽车的哈弗系列的产品线也越来越长，包括哈弗M1、哈弗M2、哈弗H3和哈弗H5等，可以满足更多消费者对SUV产品的不同需求。在长城哈弗的产品系列中，哈弗M1可以说是国内最小的城市迷你SUV车型，但这款产品配备了四轮驱动系统后，这款小车的性能表现却令人刮目相看。

  

以前网上车市网站曾试驾过哈弗M1的两驱版，这款迷你SUV的座椅位置很高，让人能够感受到真正SUV的坐姿和视野。哈弗M1四驱版在外形和内饰的设计方面并没有太大区别，所以我们对这些方面暂且不提。哈弗M1四驱版也搭载1.3L VVT发动机，与之匹配的的五速手动变速箱，在动力配备方面还算充裕。哈弗M1的油门踏板比较高，初段加速的感觉并不明显，但随着转速的提升，哈弗M1的引擎开始咆哮，车速也会迅速提升。

  

本次试驾的哈弗M1四驱版是还不到100公里的新车，档位相对来讲还是有些生涩，不过等磨合期过去以后，档位应该能够更加顺畅一些。刚才我们说到了哈弗M1四驱版的加速性能，如果不舍得狠踩油门，很难体会的速度瞬间提升所带来的快感。哈弗M1四驱版虽然底盘比较高，但在高速行驶中的表现还是不错的，车身稳定性十分优秀，而且车内噪音控制的也非常不错。

  

哈弗M1定位于城市迷你SUV车型，而四驱版无疑能使这款车的越野性能有更好的提高。哈弗M1的离地间隙很高，普通的马路牙子很轻松就能上去。我们试驾这款车的时候，经过一段相对“坎坷”的路面，哈弗M1在高低不平的地面表现的非常从容。哈弗M1灵敏的悬挂系统可以准确的将路面情况反馈回来，电子四轮驱动也能及时的提供给整车更好的通过性和抓地性。当然，哈弗M1与很多专业越野车相比，差距还是非常大的，但这款迷你小车所带来越野表现，却也是很多同级车型望尘莫及的。