让人耳目一新 F1赛道全面体验长城凌傲
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2010/3/25 20:38:00
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“自主小车、F1赛道、挑战”,以前我们似乎很难将这几个元素联系在一起,但是现在,它们却有了最好的诠释。在刚刚结束的广州车展上亮相的长城凌傲,亚洲最大的国际赛车场上海国际赛车场,“挑战F1--长城凌傲突破之旅”试驾会。我想大家已经看明白,这是长城凌傲在F1赛道上的一次试驾体验。凌傲在F1赛道的表现究竟怎么样,我们看它在绕桩、紧急制动、综合赛道、滚动轮滑项目上的表现如何。
在试驾前,我们需要做一个回顾。要说到长城汽车,大家马上会想到哈弗、赛弗这两款SUV车型,也会想到皮实耐用的皮卡车型,应该说,长城在SUV和皮卡车型方面,在国内绝对算是大哥级人物。但是要说到轿车,长城车的表现就不太抢眼了。绚丽和酷熊,除了时尚个性的外观,阔绰的空间,扎实的用料,大家对它们的驾驶感受似乎并不深刻。而这次推出凌傲主打运动牌,那么厂家必然在车辆的动态性能上下了一番功夫。话不多说,好戏就这么开演了。
2010年5月28日
不错之选!长城凌傲1.5MT超值版试驾篇 在国内汽车市场中,依靠SUV车型起家的长城汽车,自08年才开始正式涉足轿车市场。在经过了炫丽、精灵、酷熊三款车型的发展后,我们看到了日趋成熟的长城凌傲。自09年广州车展上正式上市后,长城汽车为了满足消费者的不同需求,不断的推出了数款不同配置的凌傲车型。本次我们试驾的便是最新推出的凌傲1.5MT超值版,官方售价为5.79万元。究竟这款车是否真的超值,还是让我们用事实来说话。
外观个性、凶猛
与酷熊一样,长城凌傲也属于一款个性小型车。凌傲1.5MT超值版与之前推出的车型外观基本保...
查看全文>> 更多相关>>2010年6月14日
长城凌傲新车试驾 史上最具个性的大嘴
虽然长城的皮卡和经济型SUV早就在出口,但只能是边缘产品,没有轿车,始终成不了主流。不过长城的动作也真够快,从第一款轿车产品精灵,到后来的炫丽、酷熊等等,几乎就是一转眼的事。而且这些产品的起点就不低,显示了长城造车的扎实作风。
凌傲的产品定位和炫丽很接近,不过产品的水平又更上一层楼
在自主品牌中,长城占到了得天独厚的条件:万里长城的国际知名度可以成为中国的象征之一了,以长城作为商标,给这家企业开拓海外市场提供了有利的条件。虽然长城的皮卡和经济型SUV早就在出口,但只能是边缘...
查看全文>> 更多相关>>2010年4月29日
内外兼修做工大有进步 长城凌傲试驾篇 在国内皮卡和SUV领域早已占领很大份额的长城汽车,在这两年又将目光转向了小型车领域,从精灵、炫丽、酷熊到今天的凌傲,长城汽车已经推出了4款小型车,每辆车都会给人眼前一亮的感觉,并且它们的价格更接近于购车群体的消费层,今天就为大家来详细介绍一下长城凌傲,看看长城汽车在小型车领域中不断完善的成果。
【外形篇】
凌傲的尺寸在这一级别的车型中可不算小了,宽度达到了1705mm,横向空间要比雨燕和雅力士要强不少。再来看看轴距2460mm,想都不要想,完全可以叫板雅力士了,至于雨燕嘛,...
查看全文>> 更多相关>>2010年1月3日
主打运动测新车 长城凌傲实拍图解 凌傲是长城在2009年广州车展上推出的一款主打运动的新车,与同平台的绚丽相比,凌傲的外形更为个性化。此前凌傲内饰的设计得到了很多好评,那么它的量产车究竟表现又如何呢?还是随我们的镜头来看看吧。
外观——关键词:凌厉、求变
车如其名,凌傲的外观尤其是前脸和它的名字非常贴切。贯穿整个前脸的镀铬竖格栅非常个性,给人很强的视觉冲击力,虽然这样的设计有人难以接受,会引来一些争议的声音,但是不可否认这并无模仿的痕迹,还是值得鼓励的。凌傲的大灯采用了时下流行的刀锋式的设计元素,用棱角分明...
查看全文>> 更多相关>>