英雄出少年 汽车江湖网静态评测英朗XT

    英姿飒爽轩昂俊朗，将这形容词用在“英朗”身上一点都不为过之。当小编我第一眼看到它的时候，就已经被它的外观所打动，不可否认蓝色的车身加之运动感十足的外形，对小编我的诱惑是巨大的。作为通用汽车继新君威和新凯越之后蕴涵着新别克特质的第三款车型，主动“运动”气息为卖点的通用紧凑型新车别克英朗XT，让我们激动，那种因工作的繁忙而压抑了许久的轻狂和张扬的性情似乎又在心中开始荡漾。开着它穿行于城市的大街小巷上，百分之百的回头率又让人心中激荡。可以这么说，此次别克的新一代“英朗”虽然年轻，但自古英雄出少年，让人心醉让人激扬。

外观篇：

英朗的外观设计出自与新君威同一设计团队之手，其来源就是欧宝最热销的掀背车Astra雅特。作为凯越HRV的取代产品，英朗虽然看上去“年轻”，但因其与欧宝雅特的深度血缘关系，其在产品设计上却已经表现的相当“成熟”。

英朗的外形设计基本沿用了雅特的原汁原味，其动感优美的车身线条设计很好地融合了雕塑艺术的美感和精密工艺的严谨，明显偏后的方向盘。不过在前脸的格栅设计上，英朗则采用了别克家族式标志的直瀑式进气前栅格设计，中网的整体造型相比其大哥级别的君威也显得更加的紧凑和年轻，电镀效果也更加的突出，不是很粗壮的竖条让觉得觉得少了几分沉稳与大气，而多了几分时尚与活力。“鹰眼”式的前大灯设计的更加精致，前雾灯的造型也与整体完美的融合，流畅而极具雕塑感。前脸给人的感觉拿一个字来形容，那就是：“酷”！

从侧面看，英朗的车身相当的修长，2685mm的轴距使的这种感觉绝对是真实的，这个数据想必也是同级别紧凑型车型中也没人能够撼动的。整车的上半部分被一条连贯流畅的线条所包裹，而C柱也将整个前后车身的衔接显得相当的流畅自然，没有任何生硬的感觉。而安排在侧面的腰线和侧裙上的那条立体线条，虽然设计理念上有些显得普通，但是对整车的运动风格却填色不少。不过小编我觉得，要是在英朗身上，能将五辐的轮毂换一下，那运动的感觉将更加的吸引眼球。