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加量不加价 体验斯柯达晶锐1.4L晶致版

  纠错  2010/3/29 10:26:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏
 宝马从飞机发动机起步,本田在摩托车找到自己的兴奋点,而比它们更早的斯柯达在1895年圣诞却从一家很小的自行车厂开始了自己百年的旅程。朴实、实干一直是斯柯达品牌的座右铭,随着归入大众靡下后,基于大众集团A0级平台的斯柯达晶锐添加了更多时尚、活力和潮流的元素,它的加入无疑又为A0级车市场注入了一股新鲜的血液。

  虽然同与大众POLO同属一个平台,但是出世较晚的晶锐再次增大了车身尺寸,车身长宽高分别达到3992毫米×1642毫米×1500毫米,这是同级车中是最大的体形,比飞度还长了92毫米。带来的最直接效果,就是宽敞的车内空间,特别是头部空间。

  与国内市场现有的A0级对手相比,晶锐的外观并不算灵动,但却独具魅力。晶锐车头直瀑式的散热格栅是斯柯达的品牌特征,出现在这里,令这款小车显得更为稳重传统。发动机盖中间两条隆起的辐射状线条,以及晶锐硕大的前大灯和前翼板的独特线条设计让人过目不忘,为晶锐平添了几分硬朗粗犷的风范。

2008年12月21日

相对具有竞争力 晶锐到店详细实拍
    大家可能还都记得在今年4月份的北京车展上,斯柯达展出了他们的首款小型车法比亚,出色的配置以及空间给我们留下了不错的印象,不过当时展出的是法比亚原型车。在时隔半年之后,在前不久的广州车展上国产法比亚也再次亮相斯柯达展台,并且它也有了自己中文名字——晶锐。 作为斯柯达引进国内的第二款车型,命名方式当然也是沿用家族谱系,并且它是出自大众新一代的小型车平台PQ25,与下一代的POLO算的上是同父异母的兄弟了,那么这款小车究竟如何呢?请看我们下面的详解。 ● 外形设计很沉稳,有复古感觉...查看全文>> 更多相关>>
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