小瓢虫快跑 试驾体验大众甲壳虫墨橘版

     在本届成都车展上，2018款大众甲壳虫车型上市销售，新车售价与老款车型保持一致，仍为19.58-27.46万元。新车相比老款车型主要增加了百度CarLife功能。详细价格请见下表： 　　2018款甲壳虫相比老款车型在外观内饰方面并没有发生变化，其主要增加了百度CarLife功能。动力方面，新款甲壳虫依旧搭载1.2T/1.4T两款涡轮增压发动机，最大输出功率分别为105马力和150马力，传动系统匹配7速双离合变速箱。 ...查看全文>> 更多相关>>

     谈到甲壳虫，人们最多的印象是一款外号“金龟车”的车型， 当然，或许更多人知道的是一款来自于德国的国民车，这款车型后来引进了国内，给人的感觉更多的是女式车，大大圆圆的造型，以及类似米老鼠造型的中控造型，还有那看起来颇为浪漫的小花瓶，继承了大众车型的简单好开，不过这已经是老款甲壳虫留给人们的印象了，改款后的甲壳虫，不再是给人那么圆滑的造型，而是在看似圆滑的造型中揉入了刚劲的线条，同时在性能上有更多的变化，现在让我们来看看这新甲壳虫究竟要如何“虫”生。 外观：全新设计 双色车身 ...查看全文>> 更多相关>>

     提到大众旗下哪款车型最经典，大家肯定会不约而同的说出甲壳虫三个字儿。不管是现在的大众尚酷是多么的动感，也不管大众EOS是多么的创新，延续了60多年经典的甲壳虫是大众旗下哪款车型都超越不了的。前两天我对甲壳虫的质量做工以及日常使用方面做过了相关的介绍，今天我们就一起来看看甲壳虫的动力到底怎么样。 坐近甲壳虫的车内，厚实的坐垫以及靠背对驾驶员整体的支撑性非常好，不硬不软相当舒适。由于甲壳虫的造型设计，所以在车内透过前档风玻璃很难看见向下弧度很大的车头，对于身材娇小的女性车主来说，确定与...查看全文>> 更多相关>>

    1938年，在弥漫着战争硝烟的环境下，一台以动物取名的三门四座轿车诞生——甲壳虫（Volkswagen Beetle）。这是大众集团旗下革新换代最慢的车型，没有之一。以“New Beetle”命名的上一代车型，至今已经第12个年头（以引进国内计算），全新一代甲壳虫竟然再次启用神圣的“Volkswagen Beetle”名字。到底为何？ 　　暂别一年后，全新一代甲壳虫即将蜂拥而至。褪去年幼可爱的外壳，换上年青阳刚的身躯，沸腾的血液让这款全新的甲壳虫变得更有杀伤力。到底，全新一代甲壳虫是颠覆传统...查看全文>> 更多相关>>