“尊”享人生 试驾2010款中华尊驰1.8T
华晨
中华尊驰自打2004年上市以来,就以其接近
C级轿车的高大体型和宽敞空间倍受中高端商务用户关注。作为自主品牌推出的中型车,中华尊驰的推出较为成功。新一代的尊驰与老款相比,进步显著,无论在外观或是内在,其设计紧都跟潮流,在配置方面,更是令人赞赏。
新款的尊驰的前脸改变不算很大。在保险杠的部分依然采用了中华品牌经典的“微笑式”造型设计。全新配备的晶钻雾灯,形状酷似蜻蜓眼睛,与前脸其它部分搭配在一起感觉很和谐,并且带有透镜的大灯还具有极强的穿透性。同时新尊驰还使用了一般高档车才有的LED行车灯,使它的档次感立刻提升了不少。
新尊驰的侧面线条设计的更加流畅,高挑的腰线从车头一直延伸到尾部。车头侧面的英文LOGO铭牌不但是车身转向灯还在无形中确定了尊弛豪华的定位。
配备无钥匙进入系统的拉启式门把手让高端商务化的气质立时得到彰显,这些配置的使用使我一下子对这款国产中级车的好感增加了许多。轮胎方面新款车型将轮圈尺寸升级为米其林205/50 R17,这样更利于在弯道中操作。
尊弛车尾部分改变与老款非常的巨大,从尾灯到保险杠都有了明显的变化。LED尾灯线条经过了重新设计,虽然采用了不规则造型的设计但是线条十分的流畅,充满了灵性和活力,镀铬金属不再是牌照架的修饰,取而代之的是两条直线延伸的镀铬金属条,视觉上看起来更加简约。后保险杠进行了全新的设计,加上反光板的装饰,彰显出尊驰整体风格的大气和时尚。
2010年1月21日
内外兼修 中华新尊驰1.8T 静态评测
做为国内第一款自主品牌的中级轿车,中华尊驰的上市寄予了大家很大的希望,但当时的市场反应却是不尽人意。而中华在骏捷挖到第一桶金后,又将目光回到了尊驰上面,更加时尚的外形,澎湃的动力,全新尊驰来到了我们的面前。
外观:变化并不明显 头灯加入了LED灯组
第一眼看到新尊驰你很难看到它和老款的不同,但这并不是说华晨的设计师们在敷衍了事,其实这样一种改款效果也说明了厂家对尊驰车型日趋成熟的设计风格。
改变最为明显的或许是保险杠部分,其中雾灯由原来的不规则多边形改为圆形,中央进风口位置的设...
查看全文>> 更多相关>>2010年2月28日
超越本身定价 1.8T华晨尊驰处女试驾
概要
· 外形尺寸、设计超越本身定价水平
· 车厢空间充裕,后排坐三人仍很得体
· 由保时捷调较的底盘,过弯极限很高
· 发动机输出线性,配自动变速加速性不错
· ...
查看全文>> 更多相关>>2009年8月6日
华晨“高端车” 多图解析新尊驰使用指南
自1999年第一款中华轿车下线以来,中华尊驰已逐渐发展成自主品牌在中高端市场的旗舰品牌。而目前经过多项升级的中华新尊驰,将于7月15日正式上市,预计价格将维持现在的区间。而我们也先期体验了新尊驰1.8T车型,配置相当的丰富。
1、外观部分
新尊驰相比老尊称在外观、内饰、动力、安全等方面均实现了质的飞跃,增加了许多豪华的配置,在拥有如此多令人眼花缭乱、媲美国际品牌豪华配置的同时,中华新尊驰的售价将继续坚持“保值”战略,杜绝虚高,而在尺寸上新尊驰应该不会有所变化。
新尊驰车长488...
查看全文>> 更多相关>>2009年6月29日
挑战德国战车 试驾体验中华尊驰1.8T
华晨尊驰前侧外观
总体概括
华晨汽车曾经在车市掀起疾风骤雨。这不仅因为它们的汽车品牌叫“中华”,还因为当时的老板仰融先生动辄用数亿金钱,聘请国际知名开发团队的大手笔。而中华轿车的确是那个时候最漂亮的、最先进的自主品牌轿车。
正当中国消费者为中华击节叫好的时候,华晨汽车自己出了差错,因为产品质量问题一时不好解决,中华被迫停产。这种阴影存在很长一段时间,在消费者心中挥之不去。
但现在一切阴霾似乎已经全部散尽。先是华晨汽车淡化中华品牌,主推华晨尊驰品牌,2006年华...
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