城市SUV四驱系统测试之宝马X6盲区测试
前言:我们每天都接触汽车,汽车的盲区我们也并不陌生,但到底哪些车的盲区大,哪些车的盲区小,或许我们并不知道!借着我们爱卡汽车的大型SUV测试活动,我们导购栏目对这一系列大牌SUV的盲区进行了实地测量,各辆车的盲区到底有多大,到底是怎样的情况,这篇文章将是个开端,我们会一一为您揭晓:
原理篇:
1、前后盲区
标准坐姿
首先为了客观起见,我们的测试编辑上车后先将车辆的驾驶席调节到最低,然后调节座椅前后以标准坐姿坐在驾驶座上,(标准坐姿:在坐进驾驶席之后,应深深地坐在座椅后部,腰部和肩部靠在椅背,手臂伸向前方,可以自然握住转向盘前段。这时,手腕能自由地弯曲,活动自由。腿部要有一定的活动空间,用脚踩离合器踏板、制动踏板或油门时不费力,身体不必前倾。)
此时车辆前方的同事在测量直线上移动桩桶,当驾驶席同事刚刚能看到桩桶头部时,测量下移动的那个桩桶到车辆前方桩桶的距离,这个距离就是测量车辆的前部盲区大小。同理车辆的后部盲区我们也是采用同样的测量方式。
2、车内四周立柱盲区
我们在一个开阔水泥地面画了一个直径为14米的大圆,然后把车辆停放到圆心,细致的调整车辆让我们驾驶席上测试者的头和颈椎一线和圆心垂直。
各车柱盲区示意图
以左前A柱盲区量为例,我们让我们的工作人员手持一根竖直的长杆,沿着圆形的边缘逆时针缓慢移动,当测试者将将看不到长杆的时候我们给地上做一个标记。然后工作人员继续移动,当测试者将将看到长杆时我们做另外一个标记,这两个标记点与圆心的夹角就是我们要测量的左前A柱的盲区。同理其他各立柱的盲区也是用同样办法测量。
3、车外后视镜可视范围
以左外后视镜的可视范围为例,我们采用同样的测量圆,把车辆细致的移动到左后视镜与圆心一线和整个圆面垂直,用同样的方式移动长杆。(为了公平起见,我们把测试车辆的后视镜都调节到反光镜内侧刚好能看到整个车体的程度)
当测试者刚刚从反光镜看到长杆,我们做一标记,当测试者从反光镜将将看不到长杆时我们做另外一个标记,这两个标记与圆心的夹角就是左外后视镜的可视范围。同理我们可以测量车右侧反光镜的可视范围。
我们的测试一共分了前后盲区、各立柱盲区、后视镜可视范围3块,在前后盲区和各立柱盲区方面,车辆的测试数值越小证明此车的盲区越小,也就是证明此车的视线越好。在后视镜测试中,我们的测试数值越大证明这款车的后视镜可视范围越好!
2012年10月30日
动感具备越野功能 店内实拍新款宝马X6
跨界的概念最早出现在尺寸比较小的车上,例如我们接触较早的SX4和CROSS POLO,但谁也没有规定只有小车才能跨界吧?现在跨界的概念已经延伸到了SUV和跑车领域,那么今天我们体验的宝马X6是怎么跨界的呢?厂家说它是一款全能轿跑车,或者说是一款具备越野功能的轿跑车,所以我们可以认为它是一款SUV和轿跑车跨界的车型。
宝马X6是一款跑味十足,具有个性味道的跨界型SUV,该车在国内上市初期就饱受争议,有人认为其外型过于古怪。但是,随着汽车市场的发展与时间推移,宝马X6的外观造型...
查看全文>> 更多相关>>2014年12月29日
更运动 实测宝马X6 xDrive50i M运动型 前言:从2007年法兰克福车展首次亮相开始,宝马X6便打出其特有的SAC(Sport Activity Coupe)概念,直至如今的第二代车型,X6依然没有向兼顾on-road和off-road性能的主流设计思想妥协。
开发代号为F16的第二代宝马X6除了在外观及内饰方面有相应改变外,与上一代车型相比,它在动力系统、底盘、悬架等都进行了升级,使全新宝马X6的公路性能表现更加突出。除此之外,宝马X6加入了许多高科技配置,尤其是安全性配置,使得新一代宝马X6在同级别中的竞争力再...
查看全文>> 更多相关>>2020年6月22日
车系入门版 曝宝马X6“白+黑”版假想图 此前我们报道了宝马全新4系“黑白配版”(非官方名称)的假想图,该车车漆采用了黑白拼色的设计,不过不是我们常见的车楼子与车身使用了不同颜色涂装,而是前后保险杠、侧裙等位置使用了黑色材质包覆,营造出了双色车身的既视感。尽管相较常规的4系,它加入了类双色车身的设计,但其实它的定位是车系的入门级别,配置也是相对比较素的。
近日海外媒体又绘制出了一张宝马X6“白+黑版”(非官方名称)的假想图,它的定位和上述4系相同,均为车系入门版,意味着售价更低。除配色区域相同外,该车轮圈描绘的效果也更加清晰,预计为钢...
查看全文>> 更多相关>>2014年10月6日
整装待发迎接新对手 图解宝马新一代X6 宝马新一代X6于2014巴黎车展上亮相,此前宝马已经发布了该车的官图,我们也对它进行了详细解析。今天,我们看到了实车,下面就让编辑带大家再度重温一下这款新车的变化吧。
总结:宝马X6虽然是换代车型,但由于它与X4的外形十分相似,而且X4也已经在国内上市,所以大家对它的造型早已熟悉。新一代X6虽然相比老款变化不小,但是与X4的造型基本一致,都采用了家族的全新设计,外形趋于动感、犀利。在内饰上,它与现款X5也高度一致,但相比老款则进步不少。我们...
查看全文>> 更多相关>>