游刃有余颇具诱惑力 东南V3菱悦试驾篇

虽然销量不错，不过没有自动挡，一直是不少人的缺憾。在解决了配套供应问题后，一再推迟上市时间的V3菱悦CVT版本终于要来了，我们第一时间试驾了CVT版本的V3菱悦。

设计篇：部分有改进

[V3菱悦 5.98-8.59万]

从外观上看，CVT版本的V3菱悦，跟普通版并没有多少差异，都是双U形的进气格栅，大尺寸的雾灯组等。最明显的区别，一个是车尾的“CVT”标志；另外一个就是新造型的轮毂，CVT版将之前简单的五辐式轮毂，改换为7辐的双幅式，看上去更有立体感。

进入车内，V3菱悦CVT采用了三盘式的炮筒式仪表，视觉效果比手动挡的四盘式更酷。

之前手动挡上液晶屏幕的位置过低，让驾驶员要低下头才能看清楚并进行操作，除了不方便，同时也影响行车安全，而在CVT版本上，液晶屏从空调控制键的下方调换到上方来了。另外，前排的储物盒，手动版是没有盖子的，现在也加上了。

除了这些改进，手动菱悦上的一些缺憾，在CVT版本上也有遗留。比如说，后排头部空间的不足，门板上放不下一瓶水……

厂家解释说，受车身条件限制，V3很难再增加后排头部空间了，如果要放水瓶，其实可以放在前排的插槽和椅背的文件袋里。

可是，这样又出现了一个问题：前排的插槽比手刹更靠近驾驶员，如果插槽放了一瓶水，就会影响到手刹的操作。