实用至上！试东南汽车V3菱悦CVT风采版
在拥挤的城市大小适中、节省燃油的自动挡车型往往都很受欢迎。你可以在空间紧张的市区很容易为它找到停车位，而自动挡则可减轻堵车之苦。如果它的油耗也很经济那几乎可以算得上实用至极的车子了，V3菱悦CVT版则刚好符合上述三项要求。
V3菱悦上市已经有一段时间，对于它的外观我们并不感觉陌生。4405x1700x1415mm的车身与宽敞无缘但也不狭小，紧凑的车身便于在拥挤的城市中游走，同时也可为乘客提供适当的乘坐空间。
V3菱悦是在老款三菱lancer的基础上加以改进，它采用了前麦弗逊后五连杆式悬挂。由于采用了独立式后悬挂，使它在这个价位的车型中具有比较明显的优势。
V3菱悦CVT版车型采用了三菱4A91 1.5L MIVEC全铝发动机。最大功率达到88Kw最大扭矩143Nm，这一数据已经超越市场上大部分1.6L自然吸气发动机，性能甚至直指1.8L发动机。而官方数据表明它在60km/h匀速情况下百公里油耗可以达到4.0升。
2010年4月12日
更平顺也更好开！试驾东南V3菱悦CVT版 东南V3菱悦的出现改变了东南汽车在一个阶段内的尴尬局面，也可以说用V3菱悦这款车东南收拾了自己在蓝瑟这个车型上的残局。相对着看，V3菱悦是一款还算成功的车型，至少在让消费者花10万元把车开回家这个标准下，它是一款很据性价比的车型。
从去年的车展开始，东南就拿出了V3菱悦的CVT版车型，只不过迟迟没有上市。时至今日，我们终于简单了搭载CVT变速箱的V3菱悦，售价没有超过9万元，这样的价格如果产品过硬的话，肯定对细分市场又是一个冲击。
下面我们就来看看这款车CVT版的V3菱悦吧。...
查看全文>> 更多相关>>2014年11月22日
2014广州车展 实拍图解2015款东南V3菱悦 在2014年广州车展中，东南汽车除了为我们带来首款量产SUV DX7之外，多款年度改款车型也是值得关注，而这其中便包括了2015款V3菱悦。相比老款车型，新车在外观与内饰方面均有一定变化，整体风格更加动感、时尚。
V3菱悦 2015款 1.5L 手动风采版
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2015款V3菱悦已于本届广州车展正式上市，新车售价区间为5.69万元至6.79万元。在目前的自主紧凑型市场中...
查看全文>> 更多相关>>2008年12月13日
悦己悦人 体验东南V3菱悦有感 菱字辈老三取名“悦”，明摆着是要取悦消费者的意思。当然，取悦了消费者就会给厂商带来丰厚的回报，所以从某种意义上讲，悦人即是悦己。
不过这年头想要悦人也不是件容易的事。首先车型本身要足够好，其次市场定位要十分准确，最后是宣传还要到位，“酒香不怕巷子深”的年代已经过去了。
V3菱悦是东南汽车自主研发的第一款汽车（以前的车型大部分来自台湾中华汽车），是东南汽车多年的心血结晶，他在借鉴国际车厂造车经验的基础上，大胆运用国际车型的流行设计乃至超前的时尚元素。
据介绍，V3菱悦整车采用源自...
查看全文>> 更多相关>>2010年10月10日
离梦想更近一步 V3菱悦拉力南京训练营 世界汽车拉力锦标赛（WRC）、德国房车大师赛（DTM）、勒芒24小 时耐力赛（24 HEURES DU MANS）、一级方程式锦标赛（Formula 1 Grand Prix）以及国内的全国汽车拉力锦标赛（CRC）等等 这些著名的汽车赛事，对于汽车爱好者来说都已非常熟悉，其中还不乏有一些骨灰级的发烧友，不过，如果我们一直是站在欣赏者的角度总感觉似乎少了些什么。近日，东南汽车携万宇汽车运动俱乐部在位于江苏南京的蟠龙湖赛车场，举办一项名为 “V3菱悦拉力梦工厂训练营”的活动，笔者亲身体验到了作为一名...
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