突破传统带来不同 奥迪A3国产前瞻解析

　　● 新车背景

　　关于奥迪A3，对于爱车的朋友并不陌生，它是奥迪于1996年推出并与大众第五代高尔夫共享PQ34平台的一款紧凑型两厢车；现售版本则为2003年完成换代的第二代车型，与目前已国产的高尔夫6、途安以及速腾等车型同样共享大众的PQ35平台，而今年引进国内的也将是这第二代车型的09款产品。

　　奥迪A3最早推出时是一款三门掀背版车型，后不断衍生，如今奥迪A3全系车型可分为三门版和Sportback版本（即五门版）、Cabriolet三门掀背敞篷版以及S3高性能版，其中将要被引进到国内的为A3 Sportback五门版车型。

　　● 外观脱不掉的奥迪家族特征

　　来自奥迪家族的A3在外观造型上，怎会脱掉奥迪家族特征呢？经典的“大嘴”设计，这是奥迪家族必须要贯彻到底的设计。奥迪全系车型标志性的LED两眉日间行车灯，也出现在这款奥迪小车上。

　　车身尺寸方面，奥迪A3 Sportback五门版车型长×宽×高分别为4292×1765×1423mm，同时奥迪A3 Sportback版的五门设计也更符合大多数中国人的购车习惯，而A3 Sportback相比A3三门版车型不仅多出了两个后门，其车身长度也增加54mm，而轴距上则未变，仍为2578mm。

　　● 内饰运动时尚并秉承了奥迪一贯的科技质感

　　走运动路线，定位年轻化的奥迪A3在内饰上采用了相当活泼动感的线条设计，运动时尚并秉承了奥迪一贯的科技质感。圆形空调出风口的设计风格和奥迪TT很像，银色金属材质的运用增加了运动感，而在车内细节部分也大量使用具有质感的银色金属材料，每一个细节处理都在强调着其对于运动时尚的定位。

　　● 海外版车型配置丰富，但最终国产版车型将不会全部移植

　　配置方面，海外版的奥迪A3拥有丰富的配置单：安全配置方面有ESP电子稳定系统、前座预拉紧装置、前排正面/侧面安全气囊、头部安全气帘等，舒适便捷性配置有前排座椅可调节、前门电动窗、后窗增加遮阳帘、可加热电动真皮座椅、氙气大灯等，

　　如果需要更豪华的配置还有选装包可选，包括BOSE高级音响、左右独立恒温空调、DVD电子导航系统等。除此之外，奥迪全新的节能系统Start-Stop停启系统也有配置，高配车型上还出现了奥迪的Quattro四驱系统。

　　与海外版奥迪A3拥有丰富的配置不同的是，国产之后的奥迪A3配置上将不会全部移植，肯定会根据国内市场的需要进行调整，至于能保留多少高端配置，我们还需要继续关注。

　　● 动力猜想：1.4TFSI入门、1.8TFSI为主力、2.0TFSI可能会配备

　　海外现售第二代奥迪A3共有四款汽油发动机，分别为1.6L（75千瓦）、1.4TFSI（92千瓦）、1.8TFSI（118千瓦）和2.0TFSI（147千瓦），最新又加入了一款已应用在新POLO上的1.2TSI发动机，当然除之外，还有多款TDI涡轮增压柴油机可供选择。

　　来到国内，先期以进口方式在国内销售的奥迪A3很可能只有2.0TFSI发动机一种动力选择，而在最终国产车型的动力配置方面，参考一汽大众、一汽奥迪目前的车型动力配置，还有国产奥迪A3的市场定位，我们预计A3将来的动力配备还会包括1.4TFSI和1.8TFSI汽油发动机，特别是装备1.4TFSI动力的奥迪A3，由于在国内奥迪目前投产的车型中尚没有搭载1.4T发动机，所以奥迪A3 1.4TFSI的国产不仅能进一步拉低奥迪品牌的价格门槛，而且也将成为国内第一款搭载小排量发动机的奥迪车型。

　　至于会不会引进柴油动力版本的A3，从目前国内的油品品质以及A3所处的级别和定位上分析，我们认为暂时A3推出柴油版的可能性不大。

　　变速箱匹配方面，大众的6速手动变速箱和6速Tiptronic手自一体变速箱这些都是可以拿过来直接使用，除此之外，7速S-tronic双离合变速箱也有望成为国产奥迪A3的配置。

　　● 新车定位及竞争对手

　　作为奥迪旗下的唯一的一款紧凑型掀背两厢车，奥迪A3在中国将定位于中国年轻的精英阶层，这部分人群有一定的经济基础，并对奥迪品牌情有独钟，而A4L和Q5的定位相对他们而言又都不符合他们对动力操控和驾驶个性的追求，可以说奥迪A3正是为此而来。

　　奥迪A3在海外的定位直接指向宝马1系、奔驰B级等竞争对手，目前宝马、奔驰已经先行将1系和B级两厢车型进口到国内销售，而后来一步的奥迪A3将继续把海外的竞争延续到国内。

　　2008年宝马1系以进口方式来到国内，兼具宝马独特设计风格和掀背车新颖时尚特点的外观造型, 使其看起来非常时尚个性，前置后驱的动力布置方式在国内紧凑级两厢车中独树一帜。

　　定位为豪华运动休旅车的奔驰B级，外观既带掀背特征又有MPV特色的造型，很像一部具有crossover风格的跨界车型，外形上显然不如宝马1系和奥迪A3看起来更运动，不过酷似MPV的造型，倒是很适合家用，在乘坐方面，奔驰B级空间优势非常明显。

　　不过相对于宝马1系和奔驰B级来说，奥迪A3拥有丰富的动力系统选择和超出同级车水平的配置以及更多的高科技装备，这才是奥迪A3的优势。

　　● 最终国产价格猜想：1.4T入门车型售价18万-22万、1.8T售价22-26万、2.0T 售价28-30万

　　关于国产的奥迪A3的价格，我们不妨参考A3目前国内的主要竞争对手以及与其同平台采用相同动力的高尔夫及GTI售价，还有同品牌高一级别的奥迪A4L的价格来猜想一下。

　　我们首先来看奥迪A3的竞争对手，就目前国内市场而言，奥迪A3的竞争对手主要同为德系的宝马1系和奔驰B级，而以进口方式销售的宝马120i和奔驰B级在国内最低售价分别为27.3万和28.8万，考虑它们的进口车身份，而进口车型投放国产后在价格上都会有一定的下浮。

　　其次我们再来看看与奥迪A3同集团、同平台不同品牌的高尔夫及GIT的国内售价，目前已国产高尔夫1.4TSI的售价为13.58-16.68万元，而搭载了2.0TSI高尔夫GTI的售价为23.58万元，因为奥迪高端品牌形象，所以奥迪A3的价格肯定会比高尔夫以及GTI定价要高。

　　最后还有毋庸置疑的一点是同一品牌内部奥迪A3定位在奥迪A4之下,所以售价一定也会在A4之下，而目前国产奥迪A4L 1.8TFSI的售价为29.1万，2.0TFSI的售价为30.98-42.38万，

　　综合这三方面分析之后，我们预计国产后的奥迪A3价格将会在20-30万元这样一个区间内。具体来看，我们猜测低端入门级1.4TFSI车型我们预计售价将会在22万元左右，正好与普通紧凑级两厢车的价格高出一个档次，这也符合奥迪高端紧凑型车的身份；而1.8TFSI预计售价将在22-26万元之间，至于定位更高的2.0TFSI车型我们预计售价将在28-30万左右。

　　● 结语：

　　作为最早进入国内的豪华品牌，奥迪全系车型至今还没有引进中国市场的量产车型就只剩下定位紧凑级豪华车的A3了。

　　奥迪A3的引进不仅能进一步细化奥迪在国内的市场份额，也使奥迪在车型投放上与宝马奔驰等竞争对手保持了一致。总之，奥迪A3的引入无论是先期进口的方式，还是最终的国产，这都是奥迪对中国市场车型投放选择上的一次突破。