姚明的座驾续 英菲尼迪QX56之图文详解
北京车展即将到来,即将重磅登场的英菲尼迪全新一代QX56的“真容”也慢慢显露在我们面前。不久前对这款车的外观差异进行了解读,此次则是对这款车的更多细节全面呈现。
[英菲尼迪QX 0.0-0.0万]
新英菲尼迪QX系列功在尺寸上与上一代相比有了新的调整。长增加了35.56毫米;宽增加了27.94毫米;整体高度增加了96.52毫米。
车身前端底部扰流板与后扰流板都进行了重新设计,进一步改善空气动力性能。
[英菲尼迪QX 0.0-0.0万]
新一代英菲尼迪QX56提供了6种车身外观颜色。同时内在的车身结构也进行了重大调整。
首先增大了车体纵梁断面的宽度;车身框架结构的刚度也进行了提高。重新设计了每一个横梁之间的连接提高刚度,进而提高了整体的安全系数。
[英菲尼迪QX 0.0-0.0万]
全新一代英菲尼迪QX系列的平台进行了完全重新的设计。来自业内的消息显示,车身采用了新的高刚度框架结构,在提高乘坐舒适度的同时减少噪音,和振动。
[英菲尼迪QX 0.0-0.0万]
新一代英菲尼迪QX56对后排乘客的舒适性也有着充分的考虑。在前排座椅中央扶手的后方是后排舒适性装备的控制区域。
在这个区域内,有分区温度控制按键,有座椅电动加热控制,有点烟器、电源插口以及影音系统的独立输入接口。这些功能大大方便了后排乘客的独立操控。
2010年9月9日
诠释美式豪华—上海实拍英菲尼迪QX56! 作为同红杉、凯雷德、领航员同水平的英菲尼迪全尺寸大型SUV QX56已定于在本月的20号左右在全国上市,而编辑在走访经销商的时候碰巧看到这款车型已经到达专营店,在未经允许的情况下,编辑对外观进行了简单的拍摄,据悉这款车型上市之后的售价在150万元左右。
全新英菲尼迪QX56全尺寸SUV作为英菲尼迪家族中的重要成员,拥有简洁的外观设计,圆润的棱角曲线以及魄动心弦的侧面进气格栅,许多外观和细节都继承了Essence概念车的设计。
放眼看去,新款英菲尼迪QX56依然延续着QX系列...
查看全文>> 更多相关>>2010年12月6日
不怒自威的霸气 试驾庞大英菲尼迪QX56
庞大的身躯令QX56行走在路上有种不怒自威的霸气,而其极尽丰富的配置和出色加成之感丝毫不辱它陆上奢华专机的威名。
我从来没开过如此庞大的SUV,比起之前开过的LX570,QX56的尺寸又整整大了一圈,这不是和你开玩笑,有数据为证。QX56的车长比LX570多了150mm,车宽多了60mm,车高多了15mm。以前总感觉卡宴、Q7这些豪华SUV的个头都不小,但试驾时开着QX56在路上,居然是以俯视的方式去看旁边的Q7和卡宴,感觉它们就像是“小朋友”,而这些“小朋友”的驾驶者,则全部...
查看全文>> 更多相关>>2010年10月27日
畅享豪华 试驾英菲尼迪全尺寸SUV QX56
中国是个以大唯美的国家,虽然目前车船税和油价在不断上涨,但在SUV领域尤其是高端SUV领域不乏后来者,我们本期的主角就是这样一款绝对给你惊喜的舒适型SUV:英菲尼迪QX56。虽然此次是全新改款的车型,但依旧保持了美系车型骨子里的那份不羁个性。应该说英菲尼迪所属的日产汽车是最不像日本车的日本车,身上有着太多的欧洲痕迹,而QX56同样继承了这样的不同。与纯正大型越野车途乐同平台的骨架让它拥有了可以傲视群雄的强健身骨,在越野性基础了大幅增加了舒适性豪华配置,不得已感叹日产的设计师们将两款性格完...
查看全文>> 更多相关>>2010年12月7日
试驾全尺寸SUV2011款英菲尼迪之驾驶篇
像英菲尼迪QX56这样的全尺寸SUV,单单是停在那里就已经威武到一个不行了,可想而知当它跑起来后会是何等的气势。更何况作为一辆汽车,不开出来跑跑怎么能行呢?下面就让我们随着巨无霸QX56一同上路吧。
对于英菲尼迪的动力系统,或许有了解的人都会先想到著名的VQ系列发动机,比如过去的VQ35和如今风光的VQ37,都是动力强悍的家伙。不过摆在今天的主角英菲尼迪QX56跟前,就显得有点小儿科了。与VQ系列的发动机相比,英菲尼迪为QX56提供的VK56发动机绝对给力。这是一台拥有324千瓦最...
查看全文>> 更多相关>>