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精悍小车!雪佛兰新spark乐驰图文详解

  纠错  2010/4/13 11:29:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏
作为微型车领域少数的合资品牌之一,乐驰拥有不俗外观设计,动力、做工等等方面也都有水准上的表现,但在销量上与自主品牌选手却存在较大差距,尤其是在吉利熊猫、奔奔MINI等新一代微型车陆续上市之后,乐驰更是露出疲态。



[乐驰 4.18-5.18万]

现款乐驰在国外早已停产,甚至最新的下下一代车型也已计划于年内推出。本届北京车展计划展出的乐驰就是全新一代产品,相关消息表明,新车将于明年实现国产。近日已有新乐驰的官方图片曝光,不妨一起了解一下这款新车。


Beat、Trax和Groove三款概念车

作为通用新一代产品,新乐驰在造型上所化心思不少,早在2007年纽约车展便展出Beat、Trax和Groove三款概念车,以试探消费者的喜好。从目前的量产版本来看,新乐驰无疑源自Beat概念车型。


将新乐驰与Beat概念车放在一起,第一眼甚至以为这是同一款车型,如凯迪拉克般钻石切割设计显得犀利十分。Beat概念车上的菱形大灯、盾形中网以及凌厉的雾灯造型都出现在新乐驰之上,虽有所量产化改动,但风格依然个性十分。真不敢相信这就是一辆量产版的家庭微型轿车。


将三代版本乐驰放在一起,你可以明显看到新车的设计趋向。原本圆润、可爱的线条已逐渐被更显阳刚的硬朗线条所取代。国内现售版乐驰的圆大灯、圆转向灯、圆雾灯等已不复存在,除轮胎外,你甚至难以在新乐驰上找到圆形元素。

回到新乐驰本身,延续家族特征的盾形中网并没有夸张的尺寸,但在凸起明显的发动机舱盖肋线的衬托之下,仍显出几分霸气。保险杠上的进气口两端采用黑色处理,与中网形成X造型,很有几分变形金刚的味道。

2010年10月2日

开 学?体验上汽通用五菱乐驰动感学院
       乐驰“动感学院”在广州、成都、青岛、北京四个城市巡回“授课”,告别校园已久的学员们不仅可以重温课堂感觉,还将共同学习历史、物理、美术和体育四门精彩课程,学院还设计了精彩纷呈的互动环节,用于学员们相互交流及考核。而且经过激烈角逐,成绩优异者即总成绩前5名,将出现在总决赛的赛场——北京站,第一名将会赢得大奖。   现款的新乐驰在前后保险杠、头尾灯等的细节部位都作了细微的修改,务求带给消费者更加成熟的产品质量。   柳州五菱汽车发展原来从1958年就正式开始,...查看全文>> 更多相关>>
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