运动精品 专业评测本田思铂睿之试驾篇
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2010/4/15 12:27:00
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中级车需要运动还是需要舒适?不同的厂商针对不同的车型有着不同的见解。其实不论是重运动还是重舒适,有一个趋势是不容置疑的,那就是中级车越来越精品化了。在这样的潮流中,东风本田推出的思铂睿就有了更高层次的目标。被宣称为“高档运动中级车”的思铂睿,目标绝不简单的是要运动,还要显得高档。
从打开车门进入车内开始,就能够感受到思铂睿走精品路线的态度,整个车有一种更像德系车的厚重感,将车内的乘客与外界隔绝。当启动车辆行驶在路上时,这种厚重的感觉更加明显。思铂睿车重接近1600公斤,这在同级别的日系车中算是很重的了,这种重量的提升直接反映在车辆的稳重感上。
思铂睿的油门和刹车踏板的力度都比较适中,方向盘尺寸和助力也很合适,第一次驾驶也能很轻松的掌握转向的控制,所以刚刚进入车内就很容易上手。这一点体现出了本田车系一贯的人性化设计,总是不太需要人去适应车。
行驶在路上,我们需要第一时间体验一下思铂睿的运动何在。最直接的表现就是发动机的动力,虽然思铂睿上全系配备的都是本田经典的2.4升发动机,但是从日常的驾驶而言,动力是完全够用了,再加上思铂睿油门的响应非常直接,很轻松的就能够获得所需要的动力输出。
相比起反应迅捷的油门来说,思铂睿的刹车就显得有些软,这里所说的软指的是踏板的前半段,但是却是我们平时最常使用的部分。刹车没有那么躁动,刹车的力度是逐渐到来的。这种设定更加符合车辆的需要,在日常使用中急刹车并不常用,而更需要的平稳的刹停。而在大力刹车时,思铂睿表现的就是另外一种情况了,在刹车测试中我们再来详细了解。
2012年12月5日
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具备十足底气 试东风本田全新思铂睿Si