8万自动挡车型首选 试驾东南V3菱悦CVT
作为6-8万元这个级别的家庭轿车来说,民族品牌车型和一些“古董级”的合资品牌车型占据了极大的市场,民族品牌如:比亚迪F3、奇瑞风云、吉利远景等,合资品牌则是畅销中国20年的捷达、桑塔纳领衔。而东南V3菱悦自从上市以来,凭借优异的性能和丰富的配置迅速获得消费者的青睐,销量节节攀升。
不过这个级别车型绝大部分车型都是手动挡,少有几个自动挡车型由于成本问题,价格也基本到了9-10万元的区间,使得消费者稍有问津。
所以东南V3菱悦CVT车型以7.79-8.59万元的价格推出,让消费者终于有了一款物美价廉的自动挡车型选择。
V3菱悦CVT车型总共有3款,其中豪华型售价7.79万,旗舰型8.19万,风采型8.59万。旗舰型和风采型可以选配DVD+导航,价格为4000元,选配天窗价格为5000元。
不过这款车水平到底如何呢?价廉能否物美呢?汽车探索马上告诉您答案!
外观无变化,稳重与时尚并存
东南V3菱悦CVT的外形与手动挡车型没有什么变化,依旧保持的菱悦稳重时尚的特点。虽然开在路上没有太高的识别率,但是贵在耐看。脱胎于第八代菱帅的外形设计,东南对菱悦进行了更多本土化的设计,让菱帅的外观更符合中国人的审美。
车身尺寸是标准的紧凑级轿车,家用轿车的标准身材。轴距为2500mm,后排会显得有些紧凑,与竞争对手处在同一水平。
大灯和尾灯的设计增加了很多时尚元素,这样菱悦能够更多地获得许多中青年消费者的青睐。
高配车型带有可视倒车系统,摄像头被放置在了后LOGO的下边。不过可视系统没有参考线,有一定的盲区,使用的时候不要过分地依赖它。
CVT车型使用了新款的轮毂样式,感觉比手动挡车型要漂亮许多。轮胎的规格与手动版高配车型一样,为195/55R15。
2009年1月12日
适合运动的家用车 东南V3菱悦试驾体验
回想起快乐的童年,许多集体游戏早已铭记心头,不过无论在何种游戏中,年纪稍大,身体更加高大强壮的年纪稍大孩子总会成为最后的胜利者,我们俗称为以大欺小。现在,国内汽车市场的部分新车也想依靠这样的优势抢占市场,东南最新推出的V3菱悦应该算是其中的一个。东南将这个具有传统紧凑级车身材的车型投放到竞争不太激烈的小型车市场,意欲凭借“大”的优势力压众“小”,再次掀起它的前身菱帅的辉煌?
渊源:大名鼎鼎的菱帅改头换面
今年真可谓是自主车型爆发年,众多自主品牌都在这个多事的年景推出了自主新车,所谓自...
查看全文>> 更多相关>>2010年9月4日
首见幸福 东南全新V3菱悦内外详细实拍 幸福是什么,问一百个人会有一百种答案。而此次东南新V3菱悦的品鉴会上,厂家就以首见幸福为题目,用车和模特为媒体人员展示了什么是幸福,而我们今天文章的开头也就以它为开始。
也许你觉得这个临时组成的家庭不是那么逼真,但儿童脸上那最纯真的笑容,能够告诉我们幸福是什么样,内心觉得幸福的人脸上会洋溢出什么样的表情。
好了,关于什么是幸福,我们就暂且讨论到此吧,接下来该进入主题,让我们一起关注一下新V3菱悦的情况。
*page* 相比老款的V3菱悦,新款对于外...
查看全文>> 更多相关>>2010年4月15日
顺畅才是王道!实拍详解东南V3菱悦CVT 【前言】:随着我国车辆保有量的持续增长,以及道路情况越来越凸显的复杂性,车辆的操控性,尤其是顺畅驾驶,不仅成为汽车发烧友的追崇,甚至早已成为了普通消费者的一种期望。这其中,作为汽车传动系统核心部分的变速箱更是成为了众矢之的。
集传统AT自动挡优势于一身,克服了原先AT换挡时顿挫感,同时又兼顾省油的新型CVT变速箱,正日益受到了消费者的青睐。而日前,再造“黄金性价比新基准”的东南汽车V3菱悦CVT的上市,不仅将国内CVT车型市场推上了一个新的高潮,更凭借其8万元的魅力让更多消费者享受到了...
查看全文>> 更多相关>>2010年4月8日
更纯粹的安逸风格!试驾东南V3菱悦CVT 昨天,东南V3菱悦CVT版车型已经正式上市,在之前一年多的时间里,它凭借着出色的性价比以及优秀的平台基因得到了大家的认可,而这次CVT车型的出现也弥补了当初V3菱悦没有自动挡车型的遗憾。那么自动挡车型有什么变化?驾驶感受有何不同?今天我们也在第一时间来带大家来体验一下。
其实V3菱悦CVT只是整个车系当中增加的一款新车型,算不上是改款或者换代,所以外型上自然不会有任何变化,包括车身尺寸也完全相同,不同的就是车尾增加了“CVT”的标志,另外搭配了新样式的轮毂。那么如果想了解V3菱...
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