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运动家轿!评测东南三菱蓝瑟·翼神2.0

  纠错  2010/4/21 10:00:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏
东南一直与三菱汽车保持着不错的合作关系,而三菱是一个比较崇尚运动的品牌,所以致使东南推出的每款车型都略带那么点运动感觉,从最早的得利卡、富利卡,再到之后的菱帅、蓝瑟、戈蓝、菱悦、君阁、菱绅,但这些车都没有把三菱的运动精神体现到极致,直到09年11月东南引进了蓝瑟翼神(Lancer),这种情况才有所改变。

从以往东南引进车型来看,都是三菱汽车的台湾版本,或许是车型专利费用的原因,所以导致真正的日本版从没有被引进过。Lancer也分日本和台湾两个版本,东南引进的蓝瑟翼神属于前者,这也是东南首次引入三菱汽车日本版车型。

三菱日本版Lancer 三菱台湾版Lancer

国内很多厂家都在一股脑推出所谓的“运动版”车型,殊不知真正的运动远不是在外观修饰和内饰配色上可以做到的。某款车设计之初的市场定位,决定其是否具有运动潜力,Lancer就是一款从设计之初便被定义为运动的车型。东南蓝瑟翼神能否继成衣钵,且看下面的详细介绍。

2011年9月16日

灵动异常轻骑兵 试驾三菱翼神1.8升CVT
    “Lancer”这个词来源于19世纪时法国手持长矛作战的一种轻型骑兵,和那些欧洲古代传统的人马身披重甲的重装骑士相比,Lancer或许没有那么大的杀伤力,却灵动异常、来去如风,他们更强的机动性往往成为了取胜战争的关键。把这个词赋予这辆刚柔并济的翼神(Lancer EX)真是再恰当不过了。   虽然翼神拥有和EVO近乎相同的充满杀气的外表,但是实质上却没有EVO那么大的威力,毕竟翼神还是一款十多万的家用轿车。所以我们可以避开了宣扬运动理念的2.0升手动挡车型,而是选择试驾一款更符合家用理念...查看全文>> 更多相关>>
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