雅阁SUV/新狮跑等日韩3款越野车详解篇
性能强悍,宽大舒适的大型SUV,一直是具有独特品位喜欢运动且资金富裕消费者的最爱。在本届北京车展上,日韩汽车厂商将带来三款全新的SUV车型,他们分别是雅阁SUV、起亚SLC(海外版狮跑)和英菲尼迪新QX56,下面就让我们一起来了解一下。
在历届车展上,SUV都是大家最为关注的车型之一。在本次北京那个车展中,日系豪华品牌英菲尼迪带来了全尺寸SUV——新QX56;东风悦达起亚则带来了SLC,这款车与北京现代ix35采用了相同的技术平台,预计在今年10月上市销售。另外一款SUV车型来自广汽本田的雅阁Crosstour,这款车与雅阁同平台,尾部设计酷似宝马X6。
本田雅阁一直占据着中级车市场的霸主地位,雅阁的性能与配置相信大家再熟悉不过了,而今天给大家带来的这款车则是本田雅阁的跨界车型——SUV版雅阁(Accord Crosstour)。并且这款车将在即将开幕的北京车展亮相,而在下半年中SUV版雅阁也会在广汽本田国产。在雅阁八代的认知度下,不知道这款全新跨界车是否能迎合中国消费者的口味,这个问题只有在推出后才能揭晓。
Accord Crosstour的内部代号为Accord QE,这款车在整体设计上借鉴了大量讴歌ZDX的设计元素,这点上有点像思伯睿与讴歌TL的关系。在外观整体设计上,Accord Crosstour与国产的八代雅阁也有着紧密的联系,车辆前部的进气格栅有所加大,大灯的设计则偏向讴歌TL,整体前部显得更加粗旷有力。
Accord Crosstour与国产八代雅阁的轴距完全相同,达到了2800mm,这是由于这两款车采用的是同一个底盘平台。但作为跨界车版本在车长与车宽上都要大于三厢雅阁,整体长度也比三厢车型长出50mm,从这点可以看出Accord Crosstour不但在外观上更加运动,在实用性上也更加强大。
Accord Crosstour的侧面车身线条与三厢车型如出一辙,我们只能从接近200mm的离地间隙和上扬的尾部来区分这两款车。Accord Crosstour同时装配了17寸五幅铝合金轮毂,凸显跨界运动风格。
在各个厂商先后推出跨界车型后,本田公司也按奈不住要来抢占这个市场份额了。第一眼看上去,Accord Crosstour的尾部造型与宝马X6很相似,收紧下滑的尾部造型显得尾部更加厚重,充分融入了跨界车的风格。
2009年1月13日
更霸气更沉稳 测评试驾第八代雅阁
如果仔细研究某款车型历代的外观尺寸,它们无一例外的逐渐加大,回溯本田雅阁车型32年历史,它同样经历了这样的进化过程。按照美国人的分类标准,1976-1993年间,雅阁是一款紧凑型轿车;从1994年的第五代开始,雅阁成为了中型轿车;2008年的第八代正在以全尺寸轿车的身份,继续扰乱这个全无信仰可言的市场。
我很庆幸不必身着精致笔挺的套装在雅阁的驾驶席上坐一整天,至少我并不认为Levi's 501和Columbia徒步鞋有失身份。虽然新雅阁“肌肉男”一般的外形带有很强的感性成分,但相对...
查看全文>> 更多相关>>2021年2月6日
专属的运动外观 本田新款雅阁运动版实拍 近日,有海外媒体曝光了一组本田新款雅阁运动版的实拍图片。据悉,新车被称为“Sport Special Edition”,拥有专属的运动外观。
从实拍图上可以看出,新车前脸配备了熏黑中网,两则搭配矩阵式LED大灯,配上独特的运动包围显得动感十足。车侧线条流畅动感,搭配有特殊造型的铝合金运动轮圈,车尾还配备了独特的鸭尾扰流板和双边共两出的镀铬排气,再次强调了该车的运动风格。内饰上,新车与普通版本相差不大,但装备有换挡拨片,可以为驾驶员带来优秀的驾驶感受。
动力方面...
查看全文>> 更多相关>>2011年1月10日
借鉴了美版车型的设计 图解2011款雅阁 1月8日,2011款雅阁正式上市,共推出了8款车型,售价区间为:18.68万-34.28万元。新款的外观以及内饰都借鉴了美版车型的设计,并将提供2.0L/2.4L/3.5L三种动力配置。下文中,笔者将为大家带来2011款雅阁的详细介绍,并针对其与老款车型之间的变化做进一步分析。
对于熟悉雅阁的朋友们而言,从这个角度看去一定可以直接找出2011款车型在哪里发生了变动。不过在这里笔者先不说,我们只看2011款雅阁在整体轮廓以及车身线条上全部沿袭了老款车型的。虽然笔者在前文中卖了一个关子,...
查看全文>> 更多相关>>2013年9月25日
向德系对手发起进攻 试本田第九代雅阁
在面对强劲的德系对手时,曾经的销量王者-雅阁在同级车中的主导地位越来越淡。这其中除了没有采用涡轮增压技术以外,车型的换代因素是销量不高的重要原因。而这种状况正在改变,本文试驾的正是本田最新一代雅阁,究竟这款车有何变化,能否向德系对手发起有力的进攻,下面我们就来详细了解一番。
在新车越造越大的背景下,第九代雅阁反其道行之,这是它给笔者的第一印象。相比老款,九代雅阁的长宽高均有不同程度的缩减,轴距也由2800mm缩减到2775mm,与日系对手凯美瑞、天籁保持一致。
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