不仅仅是Facelift 瑞麒G3车展实拍图解
瑞麒G3是奇瑞在A5基础上研发的一款定位高于A5的新车型,由于更高的定位,它除了外观的变化,在动力系统上也有新的组合,除开使用手动变速器的1.3S机械增压车型之外,还推出了搭载CVT无级变速器的1.8排量自动挡车型,这也可以看出奇瑞对G3的重视。G3并不是一款简单的拉皮产物,下面就来看看它到底都有哪些变化。(注:受现场拍摄条件限制,我们拍摄的外观部分包括银色的1.3S和白色的1.8排量两款车型,而内饰则以1.3S车型为主。)
外观——变动较大 视觉效果改善
A5的外观一度为消费者所诟病,而G3的外观改动确实不小。从前部来看,G3引入了新造型的晶钻大灯,中网也从宽条镀铬件变成了两根飞翼状镀铬装饰件与黑色蜂窝格栅的组合形式。再加上双U形的前保险杠,G3的前脸设计显得更为年轻,不过放置于发动机盖的瑞麒标显得有些突兀,如果能下移并和中网结合应当更为协调一些。
大灯算是G3前部的一个亮点
前脸线条立体感很强
雾灯造型有所改善,显得更为运动
这两根镀铬条感觉还是不够协调
G3的侧面曲线和A5很是接近,而包括外后视镜等在内的细节也没有太大变化,这也从侧面说明G3在车身结构上也没有太大变化,一方面这减低了开发风险和制造成本,但另外一个方面也说明G3的车身结构安全性并不会比A5高出太多。
侧面轮廓线和A5非常接近
后视镜的造型与A5也没有太大区别
新的多幅铝合金轮毂观感不错
195/55R15规格的轮胎也是这个级别车型常用的
虽然有着巨大的后备箱空间,但是A5的尾部造型让很多网友都无法接受。瑞麒G3的尾部设计相比之下就协调了不少,不但后备箱顶部的高度更低,尾部的转折也不是原来那么生硬,加上造型更为年轻化的尾灯,G3的尾部设计改动应该说还是比较成功的。
尾部的观感改善了不少
如果能引入LED尾灯,不论是视觉效果还是使用效果都会更好
三探头倒车雷达聊胜于无
外形方面本来就是仁者见仁智者见智的东西,G3在这方面已经抛离了过去不够成熟的设计思路,虽然还是有不少遗憾,但是毕竟还是在很大程度上得到了改善,单从“拉皮”的角度来看,G3算是成功了80%。