2010北京车展之北京现代VERNA独家解析

外观：外观设计整体性很好

VERNA的前脸采用了现代汽车最新的设计风格，官方把这种风格成为“流动雕塑”。抛开这个抽象的词汇，现代最新的设计风格还是相当好看的，车身的上各条曲线最后都汇聚在车头的车标上，式车头具备了很强的视觉冲击力。

而这其中又以前机械盖上的两条力量感十足的线条最为突出。我跟人认为这两条一直延伸到进气格栅下部的线条是这个车头的点睛之笔。

VERNA的车身线条从侧面上看有点像伊兰特悦动的感觉，但是相比伊兰特显得更加硬朗，除了车身曲线的设计更加合理之外，腰部的两条夸张的腰线起到了很重要的作用。这两条腰线的加入让VERNA看起来更有层次感，而且这种夸张的设计让VERNA相比于以往家用风格明显的现代车型，拥有了更多的力量感。

尾部的设计与车头正好相反，包括尾灯的曲线在内，所有候补的曲线都采用了外扩式的设计风格，这样所有的线条都是从后部出发最后汇聚在车头，让车身线条的拥有了很强的整体性。但我个人认为美中不足的是后保险杠的处理有些夸张，使整个车尾看起阿里都有些高，而在影响美观的同时这样的设计也会影响其后备箱的开口大小，使其使用性有所下降。