2010北京车展之海马SUV骑士图文解析篇
自2009年4月上海车展首次亮相,到2010年3月23日公布中文命名,接近一年的是将,海马旗下首款SUV姗姗来迟。在今天北京车展第一天,海马骑士终于以13.68万元上市,这无疑将会在国产城市SUV市场引起不小的震动。今天我们就给您带来海马骑士的独家图片解析。
外观:总体设计大气 细节处仍需改进
前脸的设计已经是海马家族统一的风格,特别是盾型进气格栅和柳叶形大灯让人一眼就能看出这是海马的汽车,尽管海马的车型始终难以摆脱马自达的影子,但是至少我们看到了长足的进步。
骑士的定位是一款城市SUV,不过它侧面线条并没有像那些SUV一样圆润,相反骑士的侧面显得很硬朗,显出阳刚之气。这和日产奇骏的造型有着类似的定位。
骑士的尾部设计并没有它正面或者侧面那样成功,总体感觉缺乏亮点。而且由于后窗和尾灯比较小,视觉上给人比例失调的感觉。看来海马在自主设计上和合资品牌还有一定差距。
2011年9月30日
号称行政级的SUV 海马骑士自动挡评测 还记得一年前,海马骑士在“跨越性思维”下应运而生,而今天,成熟的他再次回归到理性思维,因为他已逐渐开窍,作为一款号称行政级的SUV,像自动挡、定速巡航舒适性配置怎能缺少?
中国SUV市场的确热得让人喘不过起来,不仅合资品牌鏖战在20-30万元级别里,还有众多自主品牌在10-15万元级别也纷纷推出了自己的产品来招揽消费者。这一现实局面深深触动了海马汽车高层的神经,他们的首款SUV——骑士甚至一举杀入了中国2011年度多功能车评选阵容,有了与奥迪Q5、大众途观等车直接交手的机会。
不过,最终的结...
查看全文>> 更多相关>>2011年10月16日
详细实拍 海马骑士 2.0自动智能领航版 到底具备怎样本领的SUV才算是一款好车?我认为“好”这个字是因人而异的,不过“因人而异”倒是可以具体量化,按照自己的实际需求去选择车型听起来简单,但实际做起来却不是那么容易。好看、够大、配置多、能越野、做工到位,这些是否真的必须全都到位?未必!今天的主角绝不是一个全能型选手,但它中规中矩的综合表现也许对某些消费者来说更现实一些。
● 日常驾驶
海马骑士的动力来源依旧是那台海马自主研发的带有双VVT技术的2.0L自然吸气发动机,最大功率110kW(150马力)/6000rpm,...
查看全文>> 更多相关>>2010年11月18日
恰如当代的骑士!试驾海马首款SUV骑士
在今年的北京车展上,海马汽车也推出了他们的首款SUV产品——海马骑士。海马骑士一亮相就引起了大众的关注,之所以引起关注,是因为国产自主SUV往往给人以外观没有创意,外观美感不足的印象,此次海马骑士的出现,不但有着欧陆的外观设计,并且顶配车型只有13.68万元的价格,着实让本就火热的中国SUV市场更加沸腾。海马汽车以“骑士”喻车,意味着海马骑士将设计感、品质感、高级感、科技感完美结合恰如优雅高贵而武艺超群的骑士。“骑士”喻人,则代表海马骑士的车主所具备的创新进取、永不言败的精神,谦与博大包容的...
查看全文>> 更多相关>>2011年9月7日
彻彻底底国产车型 海马骑士2012款评测 正如近期热门电影《命运规划局》的剧情,每个人的命运在冥冥之中都已经被做了规划,若无特殊意外,命运都会按照既定轨迹走下去。但如果真像戏里一样,主角在某些时间拐点出现了改变,那么他接下来的一生都将会随之巨变。
记得在N年前参观当时还叫海南马自达的海马车厂时、不经意地在车厂的角落发现当时马自达热门的SUV——Tribute,心想马自达引进车型的步伐可真快。那时国内SUV车型还方兴未艾,要是这款Tribute能够国产,那么之后CR-V一枝独秀的局面肯定会改变。可能真的是冥冥中已被规划或者在某个时间拐点...
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