可爱邻家妹妹!日产March玛驰静态评测
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2010/4/25 22:10:00
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★★★★
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随着新赛欧以5.68万的低价上市,丰田宣称加力进攻小型车市场,合资品牌已逐渐开始发力中低端家庭轿车市场。日产同样不甘落后,才在日内瓦车展上亮相的新一代March再次出现在此次北京车展日产展台,并拥有正式的中文名称“玛驰”。预计新车将在今年9月左右落户东风日产,定价7万的时尚小车是否和你胃口?
March诞生于1982年,作为日产经典的微型车,它在1989年便达到了全球累计100万辆的生产规模,至今累计产量高达220万辆,除了实用,它还是时尚个性的代表。虽与MINI定位尚有差距,但它依然不乏支持者,五颜六色的March是街头的装饰品。
即将国产的March为第四代产品,采用日产全新的V平台。从外形来看,March依然维持上一代车型的柔和、圆润车体造型,但显得更大,更丰满。就个性程度来讲,新一代March较前代车型有所减弱。从前方来看,之前的雷诺式对称进气格栅已被上下衔接的梯形结构所取代,与MINI有几分相像。
前代车型的蛙眼式立体大灯曾引来颇多争议,在新款车型上,已被更为传统的椭圆形大灯所取代。不过就设计效果而言,更符合大众口味,而且与进气格栅搭配得当,虽少几分卡通感,但更显耐看。
下保险杠两侧的雾灯设计很是巧妙,并无过多装饰,简单的圆形设计,却成整个前脸的点睛之笔,如微笑时的小酒窝,很是可爱。
2010年5月13日
都市小精灵来袭 东风日产玛驰到店实拍 在北京车展上正式亮相的东风日产玛驰,应该说得到了相当高的关注度。目前展示样车已经出现在了4S店内,经过多方联系,我们也在第一时间到店进行了实拍,来跟大家细致全面的了解下这个“特立独行的小精灵”。
■适合年轻人的选择——新潮的面孔、独特的气质以及良好的亲和力
玛驰是个什么车?这个问题在北京车展之前,可能很多朋友对它并不了解。其实第一代MARCH于1982年10月就在日本本土发布了。从1992年到2002年,又相继陆续推出了MARCH的第二代和第三代车型。外观造型也从最初的三门版...
查看全文>> 更多相关>>2010年5月20日
可爱笑脸!东风日产玛驰MARCH到店实拍
2010年东风日产带来一款全新的车型,它采用与骐达平台的设计,在外型上尺寸有所缩减,但是可爱的面孔确比骐达更加引人注目。玛驰在今年北京车展的可能有些网友已经见过它了,在过了半个多月的时间后它又出现在了北京的4S店当中,并且现在开始接受预定,销售人员表示还有精美礼品赠送,7月份将有现车到店。
玛驰这个名字可能对于大多数人来说还很陌生,但是这款车型在1982年就在日本推出了,已在海外传承三代,此次推出的是全新的第四代玛驰,这款车型的引进也弥补了东风日产在A0级车上的空白。
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查看全文>> 更多相关>>2010年8月7日
明年有望国产 抢鲜试驾体验玛驰 1.2T!
这个月底,日产入门级小车March即将以“玛驰”之名在国内正式上市(欧洲名为MICRA),先期推出的为1.5L版本。不过在海外,日产已经研发出一款全新的1.2T发动机,从明年开始将装配到欧版的MICRA上,国产玛驰很有可能也会紧随其后。日前,网易汽车在日本抢鲜体验了1.2T版本的玛驰,其动力不输1.5L,排放却比1.2自然吸气发动机还要低上一截。
动力:满足日常使用
从外观上看,这台蓝色的玛驰与即将上市的1.5L几乎一模一样;如果要说有啥不同,那就是车尾的欧版英文名称“MICRA”和“P...
查看全文>> 更多相关>>2010年8月14日
EASY JOY试驾东风日产小可爱MARCH玛驰
10年对于中国的车主们意味着什么?意味着从羡慕别人家有车,到自己为买哪辆车而发愁。这就是变化,但也是幸福的。起码我们可以真正的选择属于自己的那辆车。买车为了什么?方便快捷。当然最重要的还是JOY,乐趣。
什么样的车能够真正做到乐趣?漂亮的外观、舒适的内部环境、贴心的照顾,开车就是享受,成天和车较劲决不是我们买车的初衷。停在我面前的这辆橙色的小车也许是你的一个选择。
MARCH,一个代表月份的单词就是这辆小车的名字,至于为什么起这个名字,我个人猜想,3月春天伊始,万物复苏,...
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