比逍客更休闲 北京车展实拍三菱·劲炫
“ASX”是日本在售的三菱紧凑型SUV“RVR”的中国版车型。此次北京车展上,新车首次于国内亮相并取名“ASX劲炫”。从三菱中国总经理饭田健治处获知,新车将于9月1日正式上市。
劲炫延续了三菱家族的鲨鱼前脸设计,三菱劲界、三菱EVO都采取了类似的前脸。梯形大嘴设计气势汹汹,大嘴外边缘采用了镀铬装饰,和发动机盖上的线条交叉为一体,更显凶猛。而穿插于中间的保险杠采用了车身同色设计,前大灯上边缘直线上挑,都为前脸营造的气氛添了不少彩。这样的家族设计还是挺成功的,至少能让人能一眼认出这是一辆三菱车,并且越看越有滋味。
三菱劲炫与欧蓝德EX属于同一平台,并且凶猛的样子也很类似,但是劲炫的车身尺寸只有4295mm×1770mm×1615mm(长×宽×高),轴距为2670mm,比欧蓝德足足小了一号。
尾部仍延续前脸凶神恶煞的表情,牌照框四周的梯形设计和不规则尾灯和谐的搭配出一幅严肃的表情,后挡风玻璃下的突起设计像是皱着的眉头,不过整体看起来很硬朗。车顶的行李架也为车身增添了一分城市气息。
2010年6月8日
鲨鱼新世代到来!实拍进口三菱ASX劲炫
三菱的鲨鱼家族马上有新成员要加入了,那就是紧凑型SUV ASX劲炫,预计售价为18.68~24.38万,也就是说,目前仍处于加价提车局面的热车上海大众途观将会增加一个竞争对手。这条小鲨鱼的身材给人短小精悍的感觉,从车身尺寸数据来看,比途观要略小一点。ASX劲炫预计今年8月上市,但临近深圳车展,样车路过广州,抓着这短暂的停留时间,编辑马上带上相机进行实拍,为大家详细介绍这款新车。
ASX劲炫的车身尺寸为4295mm x 1770mm x 1625mm,轴距为2760mm...
查看全文>> 更多相关>>2010年4月28日
比逍客更休闲 北京车展实拍三菱·劲炫 “ASX”是日本在售的三菱紧凑型SUV“RVR”的中国版车型。此次北京车展上,新车首次于国内亮相并取名“ASX劲炫”。从三菱中国总经理饭田健治处获知,新车将于9月1日正式上市。
劲炫延续了三菱家族的鲨鱼前脸设计,三菱劲界、三菱EVO都采取了类似的前脸。梯形大嘴设计气势汹汹,大嘴外边缘采用了镀铬装饰,和发动机盖上的线条交叉为一体,更显凶猛。而穿插于中间的保险杠采用了车身同色设计,前大灯上边缘直线上挑,都为前脸营造的气氛添了不少彩。这样的家族设计还是挺成功的,至少能让人能一眼认出这是...
查看全文>> 更多相关>>2010年8月25日
城市跨界SUV新宠 试驾三菱城市SUV劲炫 在国内的城市SUV市场,日系车占据了大部分的天下,除了本田CR-V和丰田RAV4之外,日产的逍客和奇骏也是不可忽略的重要角色。而就在今年,三菱的最新紧凑SUV——劲炫也将登陆这块市场,关于这款车型上市的消息一直很多。三菱厂家如此有信心将劲炫推入中国市场自然有它的道理,因为劲炫的日本版(成为RVR)已经尝到了不少甜头。
在它上市之前我们对它进行了试驾,今天就来看看这款带有跨界气息的SUV会有什么独特的表现。
不要低估小排量发动机
劲炫与翼神以及欧蓝德出自同一平台,然而在...
查看全文>> 更多相关>>2010年11月25日
小型交叉车—试驾全新的2011款三菱RVR 三菱邀请十几个汽车媒体记者来到美丽的新斯科舍省(Nova Scotia)体验其最新款小型交叉车——全新的2011款三菱RVR。这是三菱提供给全球消费者的第三代RVR,但却是首次登陆加拿大市场。该车基于缩短后的欧蓝德平台,它属于小型CUV车型,在市场上主要与起亚狮跑,现代途胜,日产Rogue/Juke和福特Escape等车型竞争。
所有的RVR车型搭载的都是三菱的开发的“世界引擎”,这台2.0升全铝DOHC 16气门引擎最大功率148马力@6000转,峰值扭矩145磅-英...
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