内外兼修做工大有进步 长城凌傲试驾篇
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2010/4/29 15:03:00
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在国内皮卡和SUV领域早已占领很大份额的长城汽车,在这两年又将目光转向了小型车领域,从精灵、炫丽、酷熊到今天的凌傲,长城汽车已经推出了4款小型车,每辆车都会给人眼前一亮的感觉,并且它们的价格更接近于购车群体的消费层,今天就为大家来详细介绍一下长城凌傲,看看长城汽车在小型车领域中不断完善的成果。
【外形篇】
凌傲的尺寸在这一级别的车型中可不算小了,宽度达到了1705mm,横向空间要比雨燕和雅力士要强不少。再来看看轴距2460mm,想都不要想,完全可以叫板雅力士了,至于雨燕嘛,估计也只能是小巫见大巫了。不过在试驾坐乘中,这些数据的优势还是足以说明问题的,无论从腿部还是从头部空间来感受,都非常理想。
凌傲的前脸十分凶猛,一副虎视眈眈的样子甚是霸气,直瀑式的中网占据了前脸最醒目的地方,亮条的用料相当有质感,中网组成了一个大“V”字型,但又不得不让人联想到一副獠牙,凶猛,这个词在凌傲的前脸上彻头彻尾的贯穿着。
如果说中网很显霸气,那么车灯的造型更能突出这一点,多边形组合前大灯造型独特,细长的前灯线条,为凌傲增加了几分秀气和几分灵动。虽然不是氙气头灯,不过卤素大灯带有透镜,聚光照明效果还是非常明显的,而且针对于凌傲的这个价位也是非常让人能觉得满意的,毕竟透镜也不是很贵的配件,在夜间行车时也更能提升安全性。
2010年3月25日
让人耳目一新 F1赛道全面体验长城凌傲
“自主小车、F1赛道、挑战”,以前我们似乎很难将这几个元素联系在一起,但是现在,它们却有了最好的诠释。在刚刚结束的广州车展上亮相的长城凌傲,亚洲最大的国际赛车场上海国际赛车场,“挑战F1--长城凌傲突破之旅”试驾会。我想大家已经看明白,这是长城凌傲在F1赛道上的一次试驾体验。凌傲在F1赛道的表现究竟怎么样,我们看它在绕桩、紧急制动、综合赛道、滚动轮滑项目上的表现如何。
在试驾前,我们需要做一个回顾。要说到长城汽车,大家马上会想到哈弗、赛弗这两款SUV车型,也会想...
查看全文>> 更多相关>>2010年1月29日
国产运动品质 试驾体验长城凌傲1.5MT
去年下半年,长城汽车推出了第四款全新小车凌傲,售价5.09-8.09万元。与精灵、炫丽、酷熊不同的是,凌傲更注重运动品质,展现给消费者更加硬朗和活力一面。旦凌傲与炫丽拥有同样的动力、变速箱匹配,究竟能有多大的改观?接下来我们将进一步去了解长城凌傲,解读这款小车的运动基因。
相信每一个消费者初次见到长城凌傲,都会被凶悍独特的前脸所吸引。不仅如此,长城凌傲的车身前后比例非常匀称,驾驶员位置处于整车的中央,有利于前后重量的分配。长城汽车是以SUV、皮卡车型起家的,而之后推出轿车产品的离合...
查看全文>> 更多相关>>2010年1月30日
铸就新的长城 汽车江湖网试驾凌傲感受 个性,动感,狂放,当小编我亲眼见到停在自己面前的凌傲时,第一感觉居然如此激情。动感时尚的外观,锋利硬朗的元素,个性鲜明的活力,这也许就是长城汽车要带给世人的惊叹。作为长城汽车重点打造的第四款轿车,凌傲已经将自己的战略目光放眼于全世界,其运动型高品质轿车的定位,以及其产品品质和性能的优异,都已成为国内同级别自主品牌车追赶的方向,甚至连合资品牌都得刮目相看。凌傲毕竟铸就新的长城!
外观篇:
任何从后面看到凌傲的人,都会很自然地将它和一辆中规中矩的家庭实用性小车联系在一起,但是,当看到凌傲...
查看全文>> 更多相关>>2010年2月13日
有个性并张扬着 长城凌傲1.5VVT评测 自从看到了本文所要介绍的主角长城凌傲,笔者对量产车过程的认识因此有所改变,它原汁原味沿用概念车的设计着实让笔者惊讶了一会,当晃过神来的时候,看着它那个夸张的大嘴前脸依然哭笑不得。长城凌傲就是这样一款车,富有个性的外观且并不低调,张扬的神态甚至引来了不少路人驻足观看……
【单车评测】从设计草图到概念车再到量产车上市,几乎都是所有跑在路上的汽车所要经历的设计生产环节。然而,在大多数在售车型中,很少有照搬概念车设计而直接量产上路的,至少在笔者印象中是这样。自从看到了本文所要介绍的主角长城凌傲,笔者的...
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